글로벌 에너지 위기 속에서 석유 출구 수로를 실은 세 척의 초대형 유조선이 운송 데이터를 보여줍니다.
미국과 이란 사이의 불안정한 휴전 속에서 석유를 실은 초대형 유조선 세 척이 호르무즈 해협을 통과했다고 해운 자료가 나왔습니다.
이란이 전 세계 석유 및 액화천연가스 선적의 약 20%가 들어오는 관문인 해협을 봉쇄하면서 전 세계 에너지 공급이 중단됐고 지난 2월 말 미국과 이스라엘이 이란과 전쟁을 시작한 이후 유가가 급등했다.
라이베리아 국적의 초대형 원유운반선(VLCC) 세리포스호와 중국 국적의 VLCC 코스펄레이크호, 허롱하이호가 이란 라락섬을 우회하는 ‘호르무즈 항로 시험 정박지’에서 21일 출항했다고 런던증권거래소그룹(LSEG) 자료가 나타났다.
각 선박은 200만 배럴의 석유를 운반할 수 있습니다.
LSEG와 분석업체 Kpler의 데이터에 따르면 태국 국영 에너지 기업 PTT가 용선한 세리포스호는 말레이시아가 해협 통과를 위해 이란에 통관을 요청한 선박 7척 중 하나라고 이 문제에 정통한 두 사람이 로이터 통신에 말했습니다.
LSEG와 Kpler 데이터에 따르면 지난 3월 초 사우디아라비아와 아랍에미리트에서 선적된 원유를 실은 이 유조선은 4월 21일 말레이시아 말라카 항구에 도착할 것으로 예상된다.
말레이시아 외무부, PTT, 말레이시아 국영 에너지 기업 페트로나스는 일요일 근무 시간 외에 보낸 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
이라크산 원유를 싣고 페트로나스가 용선한 또 다른 유조선 오션 썬더(Ocean Thunder)가 지난주 수로를 통과했다.
LSEG 데이터에 따르면 이라크산 석유를 실은 코스펄 레이크는 5월 1일 중국 동부 저우산항에 도착할 것으로 예상된다.
허롱하이(He Rong Hai)가 선상에서 사우디산 원유를 어디에 배출할 것인지는 확실하지 않았습니다.
데이터에 따르면 두 VLCC 모두 중국 에너지 대기업 Sinopec의 무역 부문인 Unipec이 전세를 낸 것으로 나타났습니다.
Sinopec은 업무 시간 외에 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
수백 척의 유조선이 여전히 걸프만에 갇혀 2주간의 휴전 기간 동안 출항을 기다리고 있습니다.
LSEG 데이터에 따르면 몸바사 B호, 아기오스 파누리오스 I호, 샬라마르 등 세 척의 다른 빈 유조선은 일요일 걸프만에 진입해 석유를 적재하기 위해 해협을 항해 중이었다.
데이터에 따르면 몰타 국적 VLCC 아기오스 파누리오스 1호(Agios Fanourios I)는 베트남으로 보낼 바스라 원유를 선적하기 위해 이라크로 향하고 있다는 신호를 보냈다.
Agios Fanourios I과 라이베리아 국적 VLCC Mombasa B의 관리자인 Cmb.Tech NV를 관리하는 Eastern Mediterranean Maritime은 업무 시간 외에 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
유조선 Shalamar를 관리하는 Pakistan National Shipping은 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
