인쇼트바이러스: 프랑스 정부는 최대 7500달러까지 살 수 있는 소형 전기차를 출시할 계획이다. 이 성명은 이달 12일에 끝나는 파리에서 열린 제21차 유엔기후변화회의에서 생태·지속가능발전부 장관인 마리 세골렌 로열(Marie Segolene Royal)과 국가가 발표한 것입니다.
[dropcap]NS[/dropcap]그는 프랑스 정부가 최대 약 7,500달러에 구입할 수 있는 소형 전기차를 출시할 계획이다. 이 성명은 이달 12일에 끝나는 파리에서 열린 제21차 유엔기후변화회의에서 생태·지속가능발전부 장관인 마리 세골렌 로열(Marie Segolene Royal)과 국가가 발표한 것입니다.
가볍고 작으며 빠르게 충전할 수 있는 이 차량은 “전통적인 전기 자동차처럼 보이지 않을 수 있습니다.” 장관은 “국민을 위한 차를 만드는 게 목표”라며 차 구입 최저 가격이 5300달러까지 올라갈 수 있다고 제안했다.
프랑스 정부의 멋진 기술로 만든 전기차
Ryal에 따르면, 경쟁은 전기 자동차 함대의 대중화를 위한 신소재 및 배터리 생산 기술의 개발을 자극할 것입니다. “신흥국에서 중산층의 성장은 더 많은 자동차 구매를 의미하며 대부분이 화석 연료를 사용합니다. 전기의 도착은 매우 매력적인 솔루션입니다 [they said].
Royal의 발표는 이러한 종류의 첫 번째가 아닙니다. 전기 e20을 $15,000에 출시했을 때 인도는 경쟁 자동차를 점화식 모델로 대중화하려는 시도에서 성공을 기록하지 못했습니다.
그러나 전기 자동차용 배터리의 생산 비용은 2007년에서 2014년 사이에 하락하여 “그린” 차량의 출현을 촉진할 수 있습니다. BEV(배터리 전기 자동차)가 자동차 내연 기관과 경쟁할 수 있으려면 배터리 생산 비용이 kWh당 150달러 미만이어야 합니다. 2013년 Tesla Model S는 약 US $ kWh당 310.
그런 의미에서 올해 월스트리트저널(The Wall Street Journal)이 발표한 연구의 연구원인 비요른 니크비스트(Bjorn Nykvist)는 “단언하기에는 너무 이르지만 리튬이온 배터리의 혁신이 모든 응용 프로그램을 위한 시스템이 연결되어 있으며 시간이 지남에 따라 동일한 연구 및 학습의 이점을 얻습니다.”