브렌트유는 트럼프의 ‘프로젝트 프리덤(Project Freedom)’ 작전 발표에 크게 동요하지 않습니다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 호르무즈 해협에서 좌초된 선박을 ‘안내’하겠다고 발표했지만 유가는 하락세를 보이지 못했다.
국제 에너지 기구(International Energy Agency)가 역사상 가장 큰 에너지 혼란이라고 부르는 문제를 해결하려는 트럼프의 계획에 대한 거래자들의 희망이 거의 없었기 때문에 국제 벤치마크인 브렌트유는 월요일 오전에 본질적으로 보합세를 보였습니다.
7월 브렌트유 선물은 05:00 GMT 기준 $108.11로 0.06% 하락했습니다.
트럼프 대통령은 일요일부터 미국이 월요일부터 걸프만에 좌초된 선박을 “구원”할 것이라고 말했지만 “프로젝트 프리덤(Project Freedom)”이라고 불리는 이 작전이 어떻게 작동할지에 대한 자세한 내용은 거의 제시하지 않았습니다.
트럼프 대통령은 이 계획에 미 해군의 호위가 포함될지 여부를 구체적으로 밝히지 않았는데, 이는 이전에 그러한 작전을 위한 추가 준비가 필요하다는 이유로 행정부 관리들이 격추한 제안이었습니다.
미 중부사령부는 이후 성명에서 해군 호위를 언급하지 않고 수로를 통과하려는 선박을 ‘지원’할 것이라고 밝혔습니다.
사령부는 유도 미사일 구축함, 100대 이상의 육상 및 해상 기반 항공기, 다중 영역 무인 플랫폼, 15,000명의 군인이 노력을 지원하는 데 참여할 것이라고 말했습니다.
이란 고위 관리들은 테헤란이 트럼프 대통령의 계획에 협조하지 않을 것이라는 신호를 보내 지난 4월 7일부터 양측 간에 체결된 취약한 휴전 상태에 대한 불확실성을 더욱 높였습니다.
에브라힘 아지지 이란 의회 국가안보위원회 위원장은 일요일 해협에 대한 “미국의 간섭”은 휴전 위반으로 간주될 것이라고 경고했습니다.
월요일, 영국군은 이란 해상에서 벌크선이 다수의 소형 선박에 의해 공격을 받았다고 보고된 지 몇 시간 만에 아랍에미리트 해안에서 유조선이 “알 수 없는 발사체”에 맞았다는 보고를 받았다고 말했습니다.
UKMTO(영국 해상 무역 작전)에 따르면 이번 사고에 연루된 승무원 중 누구도 피해를 입지 않았습니다.
호주 시드니에 있는 MST 파이낸셜의 에너지 연구 책임자인 사울 카보닉은 알자지라에 “시장은 이란 협상의 진전이 나중에 시기상조로 판명된다는 트럼프 대통령의 일부 게시물에 익숙해지고 있다”고 말했다.
싱가포르 스파르타의 선임 석유 시장 분석가인 준 고(June Goh)는 트럼프의 계획이 해협을 통한 에너지 흐름을 회복하는 데 어떻게 도움이 될지는 불분명하다고 말했습니다.
고 씨는 알자지라와의 인터뷰에서 “전 세계 관측 가능한 원유 재고가 급격하게 감소하기 시작했다”며 “이는 해협 재개에 대한 정치적 발언보다 시장 정서에 더 큰 부담이 될 것”이라고 말했다.
“호르무즈 해협을 통과하는 흐름을 정상화하는 데는 프로젝트 프리덤이 제공하는 것보다 더 많은 시간이 걸릴 것이며, 석유 공급의 엄청난 격차를 해결하는 데 수개월이 걸릴 것입니다.”
걸프 해운에 대한 이란의 위협은 해협의 해상 교통을 평시 수준의 일부로 감소시켜 세계 석유 및 천연가스 공급의 상당 부분을 손상시켰습니다.
골드만삭스(Goldman Sachs)는 일반적으로 세계 석유 공급량의 5분의 1을 운반하는 수로가 폐쇄되고 에너지 인프라에 대한 공격으로 인해 전 세계 일일 생산량이 1,450만 배럴 감소했다고 추정합니다.
브렌트유는 전쟁이 시작된 이후 거의 50% 상승했으며 거의 2주 동안 배럴당 100달러 아래로 떨어지지 않았습니다.
분석가들은 에너지 공급 적체, 인프라 손상, 이란 광산 제거 필요성으로 인해 워싱턴과 테헤란 사이에 평화 협정이 체결된 후에도 한동안 가격이 계속 상승할 가능성이 있다고 경고했습니다.
해양 정보 플랫폼 윈드워드(Windward)가 모니터링한 선박 추적 데이터에 따르면, 수치를 확인할 수 있는 가장 최근 날인 수요일에는 20척의 선박만이 해협을 통과했다고 합니다.
유엔 무역개발기구(UNCTAD)에 따르면 지난 2월 말 미국과 이스라엘이 이란과 전쟁을 시작하기 전까지 이 해협을 통해 하루 평균 129건의 통과가 이뤄졌다.
MST 파이낸셜의 카보닉은 “시장에서는 여전히 호르무즈 해협이 몇 주 안에 어떤 식으로든 개방되기 시작할 것으로 예상하고 있는 것으로 보인다”고 말했다.
Kavonic은 “시장은 해협이 얼마나 오랫동안 폐쇄 상태로 유지될 수 있는지와 군사적 확대의 범위를 과소평가하고 있을 수 있다”고 덧붙였습니다.
“우크라이나 전쟁이 공급에 거의 영향을 미치지 않았음에도 불구하고 유가는 2022년 최고점 이하로 유지되고 있습니다. 반면 오늘날 전 세계 석유 공급의 10% 이상이 중단되었습니다. 이러한 단절은 너무 오랫동안 지속될 수 없습니다.”
