태국에서 모든 것을 경험합니다 (90)

이 시리즈의 86 화에서 Do van Drunen은 방콕의 주차장에서 3 일 동안 물 속에 잠긴 후 총 손실을 선언 한 그의 새로운 Fortuner에 대해 이야기했습니다. 새로운 Fortuner에 대해 Cha-Am의 딜러와 협상해야했기 때문에이 마우스는 꼬리를 얻을 것이 분명했습니다. 그때 놀라움으로 나타난 것은 이미 특별하다고 할 수 있습니다.

이것은의 속편 이야기입니다 도 반 드루 넨

아래 컵 (2 부)

따라서 차는 총 손실이었고 딜러와 보험 회사 모두 동의했습니다. 그래서 당신은 내 서양 논리로 내 수혜금이 이체 될 수 있다고 생각합니다 (정가의 80 %, 기억하십니까?).

왜냐하면 … 먼저, 2 명의 선임 엔지니어가 전체 차량을 확인하기 위해 체크 양식이있는 목록으로 2 주 이상, 모든 전자 제품에 대해 1 주일, 모든 기계공에 대해 1 주일, 실내 장식용으로 2 일 동안 어려움을 겪어야하기 때문입니다.

하지만 차는 완전히 손실이 아니 었나요? 사실, 그러나 절차는 보상금을 지불하기 전에 매우 신중한 확인을 수행해야합니다. 결과는 동일하고 총 손실입니다. 물론 이것은 놀랍게도, 결국 1 차 총 손실 진술에서 나는 말하지 않았다. 일주일 후 문의했을 때 위의 이야기가 나왔습니다.

나는 더 이상 놀라움을 배제하지 않으며 이미 지불이 아직 접수되지 않았다는 것을 이해합니다. “너무 오래 걸리지 않습니다”라고 질문 할 때 시간이 얼마나 걸릴 수 있습니다. “1 주, 2 주, 3 주?” “말할 수 없습니다, 선생님, 어렵습니다”하지만 상황은 분명합니다. 예,하지만 절차, 점검 목록, 관리 등이 있습니다. 그리고 무엇보다 인내심을 유지하는 것은 쉽지 않습니다!

같은 딜러에서 신차 오리엔테이션으로 바빴을 때, 1 년 동안 보험 프리미엄 일등석 26,000 바트에 또 다른 품목이 입력되었음을 알았습니다. 판매자에게 “이전 차량의 정책 만 전송하기 때문에이 항목을 삭제할 수 있습니다.”라고 말했습니다. 결국 정책은 겨우 4 주 밖에되지 않았습니다. 미스! 태국에서는 불가능합니다. 이리저리 이야기를 나눈 후, 나는 정책이 항상 네덜란드처럼 사람이 아니라 차에 있다는 것을 이해했습니다. 이 경우 보험 가입 기간이 4 주 밖에되지 않았더라도 지불 한 보험료를 상실한 것입니다. 그게 시스템 이니까 1 년 보험료를 포함한 보험에 다시 가입해야합니다.

그 동안 나는 딜러로부터 견적을 받았는데, 약간의 이해와 약간의 추가 액세서리, 불편과 상당한 재정적 손실에 대한 할인을 기대하고 있습니다. 또 틀렸어. 제가 차암 딜러에서 10 년 동안 고객으로 활동하고 있다는 사실에도 불구하고 이것이 제 3 번째 Fortuner 였고 그곳에서 Yaris를 구입했습니다. 보험을 포함한 유지 보수중인 자동차도 사장님과 대화를 나눈 후 오지 않았습니다. 표준 할인 및 일부 작은 액세서리를 초과합니다.

하지만 사장님, 그럼 당신은 훌륭하고 충성스러운 고객을 잃을 것입니다. 왜냐하면 저는이 제안을 받아 들일 수 없기 때문입니다. 온화한 미소, 대답 없음, 대화를 끝마친 상사가 일어나서 멀어졌습니다.

글쎄, 나는 그때 생각했다. 이것은 태국이고 차암의이 딜러는 한 고객 더 가난한 사람이다.