런던-영국은 내연 기관에 대한 한 세기 이상의 의존을 종식시킬 수있는 대기 오염을 줄이기 위해 계획보다 5 년 전인 2035 년부터 새로운 가솔린, 디젤 및 하이브리드 자동차의 판매를 금지 할 것입니다.
이 단계는 전 세계적으로 복사 할 경우 풍부한 석유 생산자들에게 타격을 줄뿐만 아니라 자동차 산업과 20 세기 자본주의의 아이콘 중 하나 인 자동차 자체를 변화시킬 수있는 전기 자동차의 승리에 해당합니다.
보리스 존슨 총리는 11 월 COP26으로 알려진 글래스고 유엔 기후 변화 회의 (Glasgow U.N. Climate Change Conference) 국장을 해임 한 후 영국의 환경 자격 증명을 높이기 위해이 발표를 활용할 계획이다.
존슨은 화요일 런던 과학 박물관에서 COP26 런칭 행사에서“CO2 배출량을 처리해야한다”고 말했다. "국가로서, 사회로서, 행성으로서, 종으로서, 이제 행동해야합니다."
정부는 협의에 따라 새로운 가솔린, 디젤 및 하이브리드 자동차 및 밴의 판매를 2035 년 또는 그보다 빠른 전환이 가능한 경우 더 일찍 종료 할 것이라고 밝혔다.
전 세계 국가 및 도시에서 2015 년 폭스 바겐에 이어 디젤 차량의 단속 계획을 발표했습니다 (VOWG_p.DE) 배출량 스캔들과 EU는 더 엄격한 이산화탄소 규칙을 도입하고 있습니다.
파리, 마드리드, 멕시코 시티, 아테네 시장은 2025 년까지 도심에서 디젤 차량을 금지 할 계획이라고 밝혔다. 프랑스는 2040 년까지 화석 연료 자동차 판매를 금지 할 준비를하고있다.
영국에서는 전기 자동차 수요가 급증했지만 유럽에서 두 번째로 큰 신차, 디젤 및 가솔린 모델 시장은 여전히 판매의 90 %를 차지합니다. 더 친환경적인 모델 구매자는 충전 포인트의 가용성, 특정 모델의 범위 및 비용에 대해 걱정하고 있습니다.
정부는 작년에 주택가에 전기 자동차를위한 1,000 개 이상의 새로운 충전 포인트 설치를위한 250 만 파운드 (320 만 달러)를 추가로 제공한다고 밝혔다.
사진 : 2018 년 3 월 6 일 영국 런던의 전기 자동차 충전소에 자동차가 연결되어 있습니다. REUTERS / Simon Dawson
전기 꿈?
일부 자동차 제조업체는 연소 엔진의 종말을 계산하기가 어려울 수 있지만 전기 자동차가 우세한 미래를 수용 한 사람들도 있습니다.
포드 (F.N)에 따르면 폭스 바겐과 복스 홀은 영국 최대 판매 자동차 제조업체이며 모터 제조업체 및 상인 협회에 따르면 테슬라 (TSLA.O), 미쓰비시 (7211.T) 및 BMW (BMWG.DE)는 영국에서 3 대 판매 전기 자동차를 생산합니다.
이 금지 조치가 15 년 동안 더 시행되지는 않지만, 차량 수명이 7 년 정도 지속되는 모델 수명 주기로 차량이 생산 라인을 시작하기 훨씬 전에 자동차 제조업체가 투자 결정을 내릴 때이 변경은 의사 결정에 더 빨리 영향을 미칩니다.
영국은 자동차 판매량의 약 20 %에 달하는 자동차 제조업체의 최대 수출 시장이며, 전기 자동차는 연소 엔진 또는 하이브리드 변형 제품보다 건설 시간이 덜 걸리기 때문에이 금지 조치는 독일 일자리에 위협이되고 있습니다.
전원
2 주간의 COP26 정상 회담은 2015 년 파리 협정이 지구 온난화에 맞서기위한 진실의 순간으로 여겨집니다. 영국은 2050 년까지 순 영점에 도달 할 것을 약속했다.
파일 사진 : 전기 자동차는 2018 년 10 월 19 일 영국 런던의 전원 지점에서 충전됩니다. REUTERS / Simon Dawson
존슨은 또한 영국의 석탄 화력 발전소의 폐지는 2024 년까지 1 년 안에 이뤄질 것이라고 신호했다. 석탄은 30 년 전 70 %에서 감소한 3 %의 전력 만 공급한다고 그는 말했다.
존슨의 COP26 출시는 지난주 포스트에서 해임 된 클레어 오닐 전 총리의 총리에 대한 쏘는 공격에 의해 손상되었다.
Johnson은 O'Neill에 대한 질문에 대한 답변을 거부했지만 지난 주 정부는 이번 달에 교체가 발표 될 예정으로 장관이 역할을 맡을 것이라고 밝혔다.
