잔디 깍는 기계는 많은 사람들이 그것을 사용해야 할 때를 제외하고는 실제로 많이 생각하지 않는 도구 중 하나입니다. 그러나 많은 번거 로움없이 오랫동안 지속하려면 매년 봄에해야 할 몇 가지 빠른 작업이 있습니다.
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좋은 소식은 잔디 깍는 기계가 꽤 용서할 수 있다는 것입니다. 몇 년 동안 자신을 무시한 경우, 여전히 좋지는 않지만 여전히 제대로 작동하고있을 것입니다. 그리고 곧 상황이 곧 남쪽으로 갈 것입니다. 잔디 깎는 기계를 최고의 모양으로 유지하고 거의 영원하게 유지하려면 다음과 같은 빠른 유지 관리 팁을 따르십시오.
경고: 유지 보수에는 오일, 스파크 플러그 및 에어 필터 교환과 절단 날 제거 및 연마가 포함됩니다. 이 물건이 차에있는 것보다 훨씬 쉽지만, 스스로 이런 일을하는 것이 편하지 않다면, 다른 사람에게 가져 가거나 도움을 줄 수있는 유능한 친구를 찾으십시오.
필요한 것
작업을 수행하는 데 필요한 몇 가지 기본 도구와 작업을 훨씬 쉽게 수행 할 수있는 몇 가지 옵션 도구가 필요합니다. 여기서 우리는 가스 모어에 중점을두고 있습니다. 전기 모어가있는 경우 블레이드 날카롭게하는 것만 필요할 것입니다 (5 단계로 건너 뛸 수 있음).
필요할 것이예요:
- 잔디 깎기 설명서 (없는 경우 온라인에서 찾을 수 있는지 확인하거나 Google에 많은 자료 준비)
- drain 오일 배출 팬과 밀폐 된 용기에 담아 버립니다 (우유 용기처럼).
- 소형 기계유 (어떤 종류에 관한 매뉴얼을 참조하십시오 — 보통 SAE 30)
- 오일 필터 (일부 잔디 깎기 기계는 사용하지 않으며 설명서를 참조하십시오)
- A 스파크 플러그 소켓 (잔디 모어의 점화 플러그 크기는 다를 수 있지만 표준은 5/8 ″입니다)
- 스파크 플러그 소켓 용 라 렌치 (소켓에 따라 1/4 “또는 3/8″드라이브 가능)
- A 절단 날을 제거하기위한 렌치 또는 소켓 (스파크 플러그 소켓이 같은 크기 인 경우 사용 가능)
- 블레이드 날카롭게하기 파일
- A 벤치 바이스 (날카롭게하는 동안 날을 잡을 무언가가 필요할 것입니다)
- 새로운 점화 플러그 (설명서 참조)
- 새로운 에어 필터 (다시, 수동)
- 블레이드 제거 도구 (선택 사항이지만 블레이드를 쉽게 제거 할 수 있음)
- A 토크 렌치 (옵션이지만 볼트를 너무 조이지 않도록하는 것이 좋습니다)
- A Funnel (옵션이지만 오일 엉망 발생 위험 감소)
- 니트릴 장갑 (선택 사항이지만 손을 깨끗하게 유지)
그것은 많은 것처럼 보일지 모르지만 걱정할 필요는 없습니다.
1 단계 : 잔디 깍기
오일을 배출하기 전에 엔진을 예열해야합니다. 여기에는 몇 가지 이유가 있습니다.
첫째, 따뜻한 기름은 차가운 기름보다 점성이 적으므로 가능한 많은 기름을 배출하기가 더 쉽습니다. 둘째, 오일 교환을하기 전에 엔진을 예열하면 잔디 깍는 기계가 앉아있을 때 바닥에 침전 된 모든 불순물과 먼지가 섞입니다. 이를 통해 모어의 바닥에 남아있는 대신 모든 불순물과 오물이 오일과 함께 배출됩니다.
잔디 깎는 기계를 몇 분 동안 그대로두면 가스가 낭비됩니다. 대신 엔진을 온도에 맞추기 위해 평소처럼 잔디를 깎을 수도 있습니다.
2 단계 : 점화 플러그 분리
잔디 깍기 작업을하기 전에 점화 플러그를 분리하십시오. 이렇게하면 작업하는 동안 잔디 깎이가 실수로 시동되지 않습니다.
점화 플러그를 분리하려면 먼저 90도 커넥터가있는 고무 호스처럼 보이는 연결 부분을 찾으십시오. 이는 일반적으로 전면에 있습니다.
거기에서 커넥터를 잡고 단단히 잡아 당기면 완고한 경우 앞뒤로 움직입니다. 모어를 작동 한 후 스파크 플러그와 커넥터가 실제로 뜨거워 지므로 다 치지 않도록 두꺼운 장갑을 착용하십시오.
3 단계 : 가스 탱크 비우기 (또는 가스 캡 밀봉)
오일을 배출하려면 잔디 깎는 기계의 측면을 기울여야합니다. 가스 탱크 캡은 일반적으로 수밀이 아니므로 이렇게하면 연료가 쉽게 누출 될 수 있습니다. 누출을 방지하기 위해 할 수있는 몇 가지 작업이 있습니다.
한 가지 방법은 잔디 깎는 기계를 말리거나 옆으로 기울여 가스를 배출하여 가스 탱크를 완전히 비우는 것입니다. 에탄올을 10 % 함유 한 휘발유를 사용하고있을 가능성이 높기 때문에 처음부터하는 것이 좋습니다. 자세한 내용은 다루지 않겠지 만 에탄올은 시간이 지남에 따라 엔진 부품에 혼란을 줄 수 있으므로 판매하는 주유소를 찾으면 에탄올이없는 휘발유를 사용하는 것이 가장 좋습니다.
어쨌든, 잔디 깎는 기계에서 연료가 누출되는 것을 방지하는 가장 좋은 방법은 가스 캡과 탱크 사이에 비닐 봉지를 놓는 것입니다 (위 그림 참조). 정말 저렴한 얇은 샌드위치 백은 쉽게 찢어 질 수 있으므로 가능한 한 냉동고 백을 사용하십시오.
4 단계 : 오일 배출
딥 스틱이 연결된 오일 캡을 제거하십시오. 닦고 옆으로 밀어 넣습니다.
오일 배출 팬을 잔디 깎는 기계 옆에 놓고지면에 가장 가까운 오일 배출 통로로 모어를 옆으로 기울이십시오. 오일이 배출되기 시작하고 1 분 미만이 소요됩니다.
모어에는 오일 필터가있을 수 있으므로이 경우 모든 오일이 배출 된 상태에서 제거하고 새 필터로 교체해야합니다. 제초기는 오일 필터를 사용하지 않으므로 잘 지냅니다.
모든 오일이 배출되면 밀봉 할 수있는 용기에 붓고 재활용 할 수있는 장소로 가져갑니다. 대부분의 자동차 부품 상점은 무료 또는 적은 비용으로이 작업을 수행 할 수 있습니다.
5 단계 : 절단 날 제거 및 연마
모어가 여전히 옆에있는 상태에서 이제 절단 날을 제거하고 날카롭게 할 때입니다. 모어의 바닥을 보면 블레이드가 단일 볼트로 부착됩니다.
블레이드를 제거하려면 볼트에 맞는 렌치 또는 소켓이 필요합니다. 필요한 크기는 모어에 따라 다르지만 모어의 볼트는 5/8 인치입니다.
블레이드 제거 도구가 있으면 작업이 좀 더 쉬워 질 수 있습니다. 모어 측면에 걸쇠를 풀고 풀 때 블레이드가 회전하는 것을 방지하는 클램프에 지나지 않습니다. 볼트가 매우 빡빡 할 수 있으므로 풀기 위해 많은 힘을 가해 야 할 수도 있습니다.
볼트를 제거한 후에는 날을 빼서 벤치 바이스에 고정하여 날카롭게 고정 할 수 있습니다.
날카로운면 중 하나가 위를 향하게 한 상태에서 날카롭게하는 파일을 가져와 날의 경사와 나란히되도록 기울입니다. 그런 다음 압력을 가해 블레이드에 수직으로 위아래로 움직입니다. 이렇게하면 본질적으로 가장자리가 날카 로워 지도록 금속을 조금씩 잘라냅니다. 날을 뒤집어 반대쪽을 날카롭게하십시오.
일반적인 경험 법칙은 칼날을 버터 나이프처럼 날카롭게하는 것이지만 가능한 한 날카롭게 만드는 것은 결코 아프지 않습니다. 단지 많은 시간을 소비하지 마십시오. 5-10 분 밖에 걸리지 않습니다.
모어에서 블레이드를 제거하면 이제 모어 데크의 바닥을 청소하기에 좋은시기입니다. 이 단계는 선택 사항이지만 모어 데크의 바닥이 열대 우림처럼 보이면 깨끗하게 긁어 내고 대부분을 없애는 것이 좋습니다.
이 작업이 끝나면 절단 날을 다시 설치하여 절단 날이 올바른 방향을 향하도록하십시오. 일반적으로 블레이드에 어떤 방법으로 설치해야하는지 표시하는 각인이 있습니다.
토크 렌치를 사용하여 절단 날 볼트를 조입니다 (토크 값은 설명서에 표시됨). 토크 렌치가없는 경우 일반 렌치를 사용하여 단단히 고정되도록 조이십시오. 그러나 실을 벗기거나 볼트를 깰 가능성이 있으므로 최대한 힘껏 조이지 마십시오 .
6 단계 : 새 오일을 붓습니다
블레이드가 설치되면 잔디 깎이를 똑바로 세웁니다. 이제 새로운 기름을 넣을 차례입니다.
일반적으로 사전 측정 된 양으로 오일을 구입할 수 있지만 몇 번의 충전으로 오래 사용할 수있는 큰 오일 용기를 사는 것이 일반적으로 저렴합니다. 그 길을 가고 나면 너무 적은 양으로 기름을 붓는 것이 중요합니다.
대부분의 오일 용기에는 측면에 측정 표시기가있어 얼마나 많은 양의 오일이 남아 있는지 알려주므로 가능하면이를 지침으로 사용하십시오. 또한, 모어 설명서에는 얼마나 많은 양의 기름을 부어야하는지 언급해야합니다.
마지막 방법은 오일 캡의 계량 봉을 사용하여 크랭크 케이스에 오일이 얼마나 있는지 확인하는 것입니다. 계량 봉에는 두 개의 마크가 있으며 오일 레벨은이 두 마크 사이에 있어야합니다. 약간의 오일을 붓고 계량 봉으로 점검하십시오. 레벨이 계량 봉 표시에 도달 할 때까지 반복하십시오. 단조롭지 만 기름이 너무 많거나 너무 적 으면 엔진에 문제가 생길 수 있으므로 꼭해야합니다.
7 단계 : 공기 필터 교체
에어 필터는 가솔린을 연소시키기 위해 산소와 혼합해야하기 때문에 잔디 깍는 기계 (또는 엔진이있는 것)의 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 그리고 믿거 나 말거나, 엔진은 보통 15 : 1의 비율로 가솔린보다 더 많은 공기를 뿜어냅니다. 따라서 먼지가 많은 환경에서 공기 필터를 정기적으로 교체하는 것이 중요합니다.
공기 필터를 교체하기 위해 일반적으로 나사로 조이거나 닫혀있는 플라스틱 구획 뒤에 숨겨져 있습니다.
뚜껑을 벗기면 에어 필터가 보입니다. 일반적으로 마찰에 의해서만 제자리에 고정되므로 잡아 당기고 새 공기 필터를 제자리에 놓으십시오.
플라스틱 덮개를 다시 씌우면 사업을 다시 시작할 수 있습니다.
8 단계 : 점화 플러그 교체
점화 플러그는 엔진의 작은 부분으로, 제대로 작동하지 않으면 엔진이 전혀 시동되지 않을 수 있습니다. 따라서 매년 교체해야합니다.
스파크 플러그를 제거하려면 스파크 플러그의 도자기 본체가 느슨하게 조여 질 때 방지하기 위해 내부에 고무 층이있는 특수 소켓이 필요합니다. 대부분의 점화 플러그는 5/8 “소켓을 사용하지만, 반드시 설명서를 참조하십시오.
소켓을 래칫 렌치에 부착하고 점화 플러그 위에 놓으십시오. 소켓을 스파크 플러그에 완전히 끼우기 위해 그것을 흔들고 약간의 압력을 가해 야 할 수도 있습니다.
다음으로, 점화 플러그를 풀고 튀어 나올 때까지 풉니 다.
새 점화 플러그를 잡고 손으로 조이십시오. 손으로 가능한 한 많이 조입니다.
그런 다음 소켓과 래칫을 잡고 1/4 바퀴 정도 조입니다. 당신은 그것을 원하지만 너무 꽉 조여서는 안됩니다. 그렇지 않으면 실이 벗겨 질 위험이 있으며 완전히 조여 질 것입니다.
9 단계 : 빠른 세탁 및 축하
유지 보수 작업을 모두 마치면 모어 외부에 빠른 호스를 뿌린 다음 노력을 축하하십시오!
이러한 간단한 유지 보수 작업을 수행하면 모어의 수명이 연장되고 수십 년 동안 지속될 수 있습니다. 물론, 푸시 모어는 일반적으로 그렇게 비싸지 않지만 몇 년마다 교체하면 결국 비용이 빠르게 증가합니다.
겨울철 저장에 관한 한마디
관련 : 겨울에 집을 준비하는 방법
이 내용은 겨울 가정 준비 안내서에서 간략하게 다루었지만 여기에서 언급하는 것이 중요합니다. 겨울철에 제대로 보관 된 잔디 깎는 기계는 적절한 유지 보수를 수행하는 것만 큼 중요합니다.
겨울철에 버리기 전에 잔디 깎는 기계에서 휘발유를 배출하는 것이 중요합니다. 가스가 오래되어 부러지면서 기화기를 움켜 쥐고 엔진을 재건해야 할 때가 있습니다.
또는 원하는 경우 탱크에 가스를 유지하고 연료 안정제를 추가하고 위에서 언급 한대로 에탄올이없는 가스로 전환 할 수 있지만 실제로 편집증이라면 모어에서 가스를 완전히 배출하는 것이 가장 좋습니다.
