1,100명 이상의 부상자를 낸 3중 열차 추돌 사고에 대한 조사가 진행되면서 광범위한 수색 및 구조 작업이 종료됩니다.
20년 만에 인도에서 가장 치명적인 열차 사고가 발생한 후 최소 288명이 사망하고 수백 명이 부상했으며 가족들은 여전히 사랑하는 사람을 찾고 있으며 원인 조사가 진행 중입니다.
금요일 동부 Odisha주의 Balasore 지역에서 발생한 사고로 최소 803명이 부상했다고 South Eastern Railway가 토요일에 말했습니다.
Odisha 정부는 1,175명이 여러 병원에 입원했다고 말했습니다. 793명이 치료 후 퇴원했지만 380명은 안정 상태로 남아 있었고 2명은 위중한 상태였다.
사고 후 24시간이 넘도록 대규모 수색 및 구조 활동이 종료되었다고 선언되었지만 철도부는 1,000명 이상의 인력이 현장에 남아 망가진 객차를 제거하고 선로를 정리하고 복구하여 철도 운영이 원활하게 진행될 수 있도록 했다고 밝혔습니다. 재개하다.
존경하는 PM이 #기차사고 Odisha의 현장에서 진행 중인 구조 및 복원 작업을 검토했습니다. @serailwaykol pic.twitter.com/gcy7iyilK3
— 남부 철도(@GMSRailway) 2023년 6월 3일
AFP 통신에 따르면 오디샤 소방국장 수단슈 사랑기(Sudhanshu Sarangi)는 사망자 수가 더 늘어날 것으로 예상되며 잠재적으로 380명에 육박할 것이라고 말했습니다.
주의 최고 공무원인 Pradeep Jena는 “지금 문제는 시신을 식별하는 것입니다. 유족들이 증거를 제시할 수 있는 곳이면 어디든지 부검을 거쳐 시신을 인계한다. 신원이 확인되지 않으면 DNA 검사 및 기타 프로토콜을 진행해야 할 수도 있습니다.”
충돌은 금요일 오후 7시경(GMT 13:30) Bengaluru에서 West Bengal의 Howrah까지 운행하는 Howrah Superfast Express가 Kolkata에서 Chennai까지 운행하는 Coromandel Express와 충돌하면서 발생했습니다. 당국은 열차가 먼저 탈선하여 다른 열차와 얽히게 된 상충되는 설명을 제공했으며 가능한 원인에 대해서는 아직 언급하지 않았습니다.
Hindustan Times의 편집자 Debabrata Mohanty는 알 자지라에게 콜카타에서 출발한 기차의 가축 마차 4대가 오후 7시 직전에 선로를 이탈했다고 말했습니다. “어떻게 된 건지 아무도 모르지만 시속 100km 안팎으로 달리고 있었다. [62mph],” 그는 말했다.
얼마 지나지 않아 벵갈루루에서 오는 열차가 탈선한 열차 두 대와 충돌했습니다.
“그러나 대부분의 사상자는 두 기차가 충돌해서가 아니라 이 특정 기차가 탈선했기 때문에 발생했습니다.”라고 Mohanty는 덧붙였습니다.
한 생존자는 자신이 자고 있던 마차가 전복되었을 때 충격을 받아 깨어났을 때 악몽에 대해 이야기했습니다.
“잠이 깨었고 10~15명이 내 위로 떨어졌습니다.” 그는 추락 현장에서 멀어져 어둠 속에서 바닥에 앉아 기자들에게 말했습니다. “손과 목을 다쳤어요… 손을 잃은 사람을 봤어요. 다리를 잃은 사람도 있었죠… 거기서 빠져나와서 여기 앉아 있었어요.”
수백 명의 소방대원과 경찰, 의사, 탐지견 등이 밤샘 작업을 했고, 국가재난대응단과 육군, 공군헬기, 구급차 등이 현장으로 급히 출동했다.
비디오 영상에는 구조 대원들이 생존자를 찾기 위해 망가진 열차 중 하나에 올라가는 모습이 담겨 있었고, 승객들은 잔해 옆에서 도움을 요청하며 흐느끼고 있었습니다.
인도의 철도에서는 매년 수백 건의 사고가 발생하며, 그 중 대부분은 사람의 실수나 노후한 신호 장비 때문입니다. 1,200만 명이 넘는 사람들이 매일 인도 전역에서 14,000대의 기차를 타고 64,000km(40,000마일)의 트랙을 여행합니다.
금요일 충돌의 세부 사항은 즉시 명확하지 않았으며 이벤트 순서도 마찬가지였습니다.
전 인도 철도 총책임자 Sudhanshu Mani는 Al Jazeera에 최근 몇 년 동안 선로 유지 보수 및 기타 안전 조치에 대한 투자가 이루어졌다고 말했습니다.
마니는 “오늘 사고는 매우 안타깝다”며 열차에 탑승한 사람이 많아 사상자가 많을 것이라고 덧붙였다.
“그러나 사고 건수는 줄어들었고 안전을 더욱 개선하기 위한 프로젝트가 진행 중입니다.”라고 그는 말했습니다.
열차의 총 승객 수에 대한 공식적인 확인은 없었습니다.
최근 몇 년 동안 발생한 최악의 재난으로는 2018년 10월 펀자브 주 북부 도시인 암리차르 외곽에서 열린 종교 축제 기간 동안 불꽃놀이를 구경하던 군중을 기차가 치면서 최소 60명이 사망하고 수십 명이 부상을 입은 사건이 있습니다.
2016년 11월 인도르(Indore)와 파트나(Patna) 도시 사이를 오가는 여객 열차가 선로에서 미끄러져 최소 146명이 사망했습니다. 200명이 넘는 사람들이 다쳤습니다.
나렌드라 모디 인도 총리는 토요일 추락 현장으로 날아간 뒤 부상자들이 입원한 병원을 방문해 열차 추락에 대해 “책임이 있는 사람은 아무도 없다”고 말했다.
“Odisha의 비극 현장에서 상황을 파악했습니다. 말로는 내 깊은 슬픔을 담을 수 없습니다.”라고 Modi는 이후에 트윗했습니다.
역시 현장을 방문한 Ashwini Vaishnaw 철도부 장관은 앞서 사망자 가족에게 약 100만 루피(12,000달러), “심각한” 부상을 입은 사람들에게 2,400달러, “경미한” 부상을 입은 사람들에게 600달러를 보상한다고 발표했습니다. .
야당은 정부를 비판하고 Vaishnaw에게 사임을 촉구했습니다.
