에어 버스 A380은 생일을 축하하지만 세계에서 가장 큰 여객기를위한 축하는 없습니다

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비행기는 상상력에 호소합니다. 가장 큰 승객 인 Airbus A380. 에어 버스가 정확히 14 년 전 금요일에 A380을 대중에게 발표했습니다. 사람들은 황홀했고 전 세계 언론은 항공의 혁명에 대해 보도했다. 불행히도이 동화에는 좋은 결말이 없다고 Luchtvaartnieuws.nl은 썼다.

거대한 비행기는 판매 성공으로 보였고 항공사는 A380을 주문하기를 열망했습니다. 싱가포르 항공, 에어 프랑스, ​​루프트 한자, 에미레이트 항공, 콴타스 및 다양한리스 회사들이 다수의 항공기를 주문했습니다. 공항은 여행자 수를 수용하기 위해 교각을 조정해야했습니다.

첫 번째 항공기는 2007 년에 운항되었습니다. 에어 버스 A380이 너무 큽니다. 성수기에는 500 석을 채울 수 있지만 비수기에는 효과가 없습니다. A380으로 비행 횟수를 줄이는 것도 해결책이 아닙니다. 수익성이 좋은 비즈니스 여행객은 다시 이틀까지 기다릴 필요가 없습니다.

또한 A380은 Boeing 787과 2011 년에 치열한 경쟁에 직면 할 것입니다. 2015 년에 출시 될 Airbus A350은 더 나은 수익을 제공 할 것으로 보입니다. 이 트윈 엔진 항공기는 승객 당 등유를 거의 소비하지 않지만 훨씬 더 작습니다.

보잉 787

787과 A350은 상대적으로 새로운 이민자이지만 A380보다 수요가 많습니다. 이미 7 배나 많은 주문이 접수되었습니다. 항공사들은이 소형 항공기의 유연성이 거대한 A380 규모의 경제보다 폭이 더 넓습니다.

14 세의 생일 파티는 작은 파티입니다. 새로운 주문은 곧 나오지 않으며 에어 버스는 계속해서 생산량을 줄였습니다. 2019 년에는 8 대의 항공기 만 건설 될 예정입니다.

포장 재료에는 중고 A380을 착용 할 수 없습니다. 프랑스 피레네 산맥에서는 최근 10 년 동안 싱가포르 항공에 서비스를 제공 한 2 대의 A380 철거가 시작되었습니다. 시장 당사자는 합리적인 가격을 지불하기를 원하지 않았습니다.

승객들이 A380의 안락함을 높이 평가하기 때문에이 방법은 너무 나빴습니다. 이 장치는 매우 조용하고 넓은 캐빈이 있으며 바 또는 샤워기 등의 공간도 제공합니다.

나는 A380을 직접 읽은 적이 없지만 많은 독자들이 할 것입니다. 이 특수 항공기에 대한 경험은 어땠습니까?