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스키폴은 항공사들이 항만 요금을 통해 더 조용하고 깨끗한 항공기를 사용하도록 장려하고 있습니다.
이로 인해 항공사는 더 조용하고 깨끗한 항공기를 사용하고 시끄러운 항공기를 사용하는 것이 더 매력적이지 않습니다. 이는 2019 년 4 월 1 일부터 2022 년 3 월 31 일까지 Schiphol이 오늘 정한 새로운 항만 관세의 일부입니다. 항공 관세는 향후 3 년간 평균 7.9 % 증가 할 것입니다. Schiphol은 다른 허브에 비해 균형 잡힌 가격 품질을 유지할 것으로 기대합니다.
새로운 요금으로, 항공사는 2021 년 가장 소음이 많고 오염이 심한 항공기의 기본 이륙 및 착륙 요금의 180 %를 지불합니다. 가장 조용하고 깨끗한 항공기의 기본 요금의 45 %를 지불합니다. 요금은 2021 년까지 단계적으로 변경됩니다. 기본 요금은 낮 동안의 도착 또는 출발 및 승객 다리에서의 처리를 기준으로합니다. 밤에는 요금이 더 높습니다. 더 조용하고 깨끗한 항공기 자극은 '활동 계획'스마트하고 지속 가능한 '의 일부입니다.
공간, 품질 및 혁신에 대한 투자
Schiphol은 이륙 및 착륙 속도 외에도 항만 요금을 통해 보안 및 승객 서비스를 청구합니다. 이러한 서비스의 비용은 향후 공간, 품질 및 혁신에 대한 투자로 인해 향후 몇 년 동안 증가 할 것입니다. 스키폴은 예를 들어 새로운 부두와 터미널에 투자하고있다. Schiphol은 새로운 부두와 터미널을 통해 항공사와 여행자에게 서비스를 개선하고 있습니다.
Schiphol은 출발 및 라운지 1을 재 설계하여이를 수행하고 있습니다. Schiphol은 기존 공간을 혁신, 갱신 및 확장 할 것입니다. 메 자닌 1에서, 메 자닌은 보안, 체크인 및 대기 장소를위한 더 많은 공간을 제공합니다. 우리는 또한 노선을 확장하고 조정하고 뒤쪽 라운지의 시설 범위를 늘리고 있습니다.
또한 Schiphol은 여행자에게 더 안락함을 제공하기 위해 여러 부두를 재 설계하고 있습니다. 부두 D, E, F 및 G는 다양한 좌석과 작업 공간, 현대적인 위생 시설 및 더 많은 음식과 상점으로 재 설계 될 것입니다. Schiphol은 또한 "원활한 흐름"과 같은 혁신에 투자합니다. 이것의 목적은 여행자가 생체 인식을 통해 국경 통로를 건너는 것입니다.
