비행기로 가장 긴 직항편

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이번 주 초 싱가포르 항공은 싱가포르에서 뉴욕으로 첫 비행기를 타고 뉴스에 올랐습니다. 직항편은 19 시간이었으며, 정기 비행편이있는 가장 긴 직항편이었습니다.

CNN Travel의 기자는이 첫 여행을 경험했으며 사진, 트윗 및 비디오로 광범위하게 수행합니다. 당신은 그들의 웹 사이트에서 그것을 읽고 볼 수 있습니다.

암스테르담-방콕

나는 그것을 생각하지 않는다. 튜브에 갇힌 19 시간의 비행, 비즈니스 클래스의 고급 스러움 또는 경제적 인 안락함은 그다지 좋지 않습니다. 암스테르담에서 방콕까지 11 시간 동안 또는 그 반대로 비행하는 데 시간이 충분히 걸린다고 생각합니다. 물론, 직접 비행은 장점이 있지만, 때로는 2 ~ 3 회의 중간 기착이 이루어진 80 년대와 90 년대의 비행에는 신경 쓰지 않았습니다. 이러한 경유지 중 하나는 급유가 필요했으며 승객은 항공기를 떠나야했습니다. 다리를 펴고 시가를 피우는 시간.

KLM

이 직항편은 보통 KLM과 함께 제공됩니다. 중동 어딘가 또는 내가 한 적이없는 다른 곳으로 환승하는 비행 (저렴한)은 연결, 대기 시간 등으로 너무 번거로워 보였기 때문입니다. 일반적으로 시간은 나에게 중요한 문제가 아니었다. 여행하는 동안 출장 약속을 편안하게 유지하는 데 필요한 시간이 걸렸습니다. 당시 동료는 일본을 정기적으로 여행 한 다음 아침에 도착한 후 오후에 이미 회의 테이블에 앉아 있었고 다음 날 네덜란드로 돌아갈 수있었습니다. 바빠요, 바빠요, 바빠요? 글쎄, 나를 보지 못했다. 긴 여행을 마치고 도착한 날, 나는 쉬지 않고 나 자신을 즐겼다.

먼 항공편

나는 여러 번 호주와 뉴질랜드에 갔는데 그것은 네덜란드에서 매우 긴 여행입니다. 나는 결코 똑바로 가지 않았지만 방콕에서 나눠 먹었고 하루 후에 계속했습니다. 내 상사들을 위해 나는 방콕에서“중요한 약속”을 만들었습니다. 이것은 Patpong에서 즐거운 저녁 시간이었습니다. 그 스톱 오버의 모든 비용을 신고 할 수 없었습니다. 그러면 이해할 것입니다.

SQ22

나는 싱가포르에서 뉴욕까지 SQ22로 돌아갑니다 (Newark는 정확합니다). 솔직히, 나는 많은 다른 사람들과 함께 싱가포르 항공과 같은 항공사가 그러한 긴 비행을 계획하도록 고무시키는 것이 궁금합니다. 관심이 적었으므로 2013 년에 같은 비행에 대한 초기 시도는 중단되었습니다.

페이스 북에서이 비행기에 대한 게시물에 대해 어떤 사람은 가압식 오두막에서 19 시간 비행하는 것이 필요한 의학적 위험을 초래한다고 말했다. 혈전증과 탈수증이 숨겨져 있기 때문에 긴 여행에는 많은 운동이 필요합니다.

또 다른 응답으로, 누군가 싱가포르 항공이 그 비행에 대해 무엇을 염두에두고 있는지 궁금해했습니다. 경쟁을 능가합니까? 그에 따르면, 그것은 남학생의 행동과 더 비슷합니다. "나는 너보다 훨씬 더 멋지게 소변을 볼 수있다!"