항공기는 보고된 엔진 고장 후 추락했을 때 낙하산 점퍼 그룹을 운반하고 있었습니다.
러시아 타타르스탄 지역에서 비행기가 추락해 최소 16명이 숨지고 6명이 다쳤다.
멘젤린스크 인근에 추락한 항공기에는 낙하산병 20명과 승무원 2명이 타고 있었다. 보건부는 6명이 중태라고 밝혔습니다. 충돌은 오전 9시 23분경(06:23 GMT)에 발생했습니다.
긴급구조부는 “6명이 구조되고 16명이 생명의 흔적도 없이 구조됐다”고 말했다.
현장을 다녀온 타타르스탄 주지사 루스탐 미니카노프는 조종사들이 엔진 고장을 보고했고 이륙 직후 비상 착륙을 요청했다고 말했다. 그는 비행기가 착륙을 위해 접근함에 따라 인근 주거 지역을 피하려고했지만 “고도가 그것을 허용하지 않았다”고 말했다.
비행기는 날개로 주차된 밴과 충돌했고 항공기는 뒤집혔다.
러시아 수사관들이 안전수칙 위반에 대한 범죄수사에 착수했다.
우주인 훈련
비행기는 쌍발 단거리 수송기인 Let L-410 Turbolet이었다. TASS 통신에 따르면 그것은 Menzelinsk에 있는 Aeroclub 소유였습니다.
Interfax에 따르면 이 비행기는 러시아 육군, 항공 및 해군 지원 자원 협회에 속했으며, 이 단체는 스스로를 스포츠 및 국방 조직이라고 설명합니다.
1920년대에 만들어졌으며 1961년 인류 최초로 우주를 여행한 소련의 우주비행사 유리 가가린이 비행장에서 훈련을 받았습니다.
Menzelinsk 낙하산 클럽의 회장은 사고의 책임이 아니라고 말했습니다.
Ravil Nurmekhametov는 TASS와의 인터뷰에서 “우리는 최고이며 상위 5개 클럽 중 하나입니다.”라고 말하며 클럽이 유럽 및 세계 선수권 대회를 개최했다고 덧붙였습니다.
“우주비행사들이 여기서 훈련합니다.” 그가 말했다.
국영 우주 비행사 훈련 시설은 조사를 기다리는 동안 에어로 클럽과의 관계를 중단했습니다.
러시아 항공 안전 표준은 최근 몇 년 동안 향상되었지만 특히 멀리 떨어진 지역에서 노후화된 항공기와 관련된 사고는 드문 일이 아닙니다.
지난달에는 노후화된 Antonov An-26 수송기가 러시아 극동 지역에서 추락해 6명이 사망했습니다.
Antonov An-26 쌍발 터보프롭에 탑승한 28명 전원은 7월 캄차카에서 충돌로 사망했습니다.
이 국가는 또한 일반적으로 기술 문제로 인해 경로 변경 및 비상 착륙을 초래하는 치명적이지 않은 항공 사고를 자주 경험합니다.
러시아에서의 비행은 기상 조건이 자주 극단적인 북극과 극동과 같은 광대한 국가의 고립된 지역에서 특히 위험할 수 있습니다.
