독자 여러분,
태국 여행자 여러분에게 비즈니스석이나 일등석으로 태국을 여행하는 ‘경험 전문가’가 있는지, 어떤 경험을 하셨는지 묻고 싶습니다. 비즈니스 클래스와 퍼스트 클래스의 차이, 가격 차이가 부가가치인가? ‘저렴’이란… 이코노미 항공권을 예약하고 비즈니스 또는 퍼스트 클래스로 업그레이드? (또는 먼저 비즈니스 업그레이드부터) 가격 책정 경험은 어떻습니까?
비행기에서 무엇을 가져 가나요? 예를 들어 헤드셋 담요/베개, 어메니티 키트에 대해 소란을 피우나요?
저는 2개의 다른 항공사를 이용하려고 생각하고 있습니다. 그는 Etihad 비즈니스 클래스/퍼스트 아파트 또는 에미레이트 항공이나 카타르 거주지를 생각하고 있습니다. 나는 내 좋은 친구(태국 블로그 독자이기도 함)와 함께 여행할 예정이며 그는 비즈니스 클래스 또는 퍼스트 클래스를 타고 약 6개월 동안 아시아에 머무를 것입니다. 역시 태국 혈통이다.
귀하의 경험과 함께 귀하의 항공사를 언급하십시오. 리무진 서비스도 있다고 들었습니다. 암스테르담 스키폴 및 방콕 라운지에서 출발하는 라운지 이용 경험은 어떻습니까? 카타르, 에미레이트 항공, 에티하드 항공과 같이 두바이의 라운지가 가장 호화롭다는 것을 읽었습니까? 그의 아이디어는 두바이(또는 그 지역)를 1-2일 동안 둘러본 다음 방콕으로 여행하는 것입니다. 그래서 스위치.
나는 이런 사치에 전혀 익숙하지 않은데 남자친구가 돈을 내주기까지 한다.
인사,
마르셀
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언급하는 것을 잊었습니다. 회원이 되어 뉴스 리더를 요청하십시오. 그러면 우편함에 있는 모든 제안을 자동으로 받게 됩니다. 예를 들어 카타르에서는 때때로 며칠 동안만 유효한 프로모션을 제공합니다. 예: 1,600유로의 비즈니스 브뤼셀 방콕 반환.
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이 두 클래스와 비교할 수 없습니다. 저를 당혹스럽게 하는 것은 이 수업을 듣고 싶어하는 사람이 헤드셋, 베개 또는 이와 유사한 것을 가져오라고 말하는 것입니다.
그것은 적어도 “완료되지 않았습니다!”입니다. 이코노미 클래스도 아니다.
저는 에티하드를 이용했지만 지금은 카타르를 이용하고 있습니다. 나는 둘 다의 골드 회원입니다. 하지만 더 나은 서비스 때문에 카타르만 이용합니다. 이코노미 클래스에서 비즈니스로 또는 비즈니스에서 퍼스트로 업그레이드하는 데 비용을 지불하고 싶다면 지불하는 것이 항상 훨씬 더 비쌉니다. 최상의 솔루션: 회원이 되어 마일을 저장한 다음 마일로 업그레이드 비용을 지불하십시오. 이를 위해서는 저장하는 데 시간이 걸리고 여러 항공편이 필요합니다. 하지만 일단 골드 회원이 되면 마일이 합산됩니다. 비즈니스 항공편을 이용하고 싶지만 마일로 업그레이드할 수 없습니까? 비즈니스를 즉시 예약하고 결제하세요. 저렴합니다. 물론 처음으로 비행하는 것이 최대이지만 모든 항공편에 이 클래스가 있는 것은 아닙니다. 카타르에서는 A380 퍼스트 클래식을 이용한 비행만 가능합니다. 그리고 그 막대한 추가 비용 때문에 그렇게 해서는 안 됩니다. 참고: 업그레이드는 제한된 범위에서만 가능하며 업그레이드하지 못할 가능성이 있습니다. 카타르에서의 업그레이드 비용은 노선당 35,000마일입니다. 따라서 브뤼셀 방콕 귀국은 도하 경유로 인해 4개 노선입니다. 1월 말에 나는 이제 카타르와 함께 발리로 145,000 항공 마일과 57유로의 공항세를 내고 비행기를 탔습니다. 특가 헤헤. 행운을 빌어요
이것을 좋아하는 첫 번째 사람이 되십시오.