이슬라마바드의 외교적 추진은 세계가 더 광범위한 돌파구의 조짐을 지켜보는 가운데 결실을 맺었습니다.
이란은 파키스탄 국적 선박 20척의 호르무즈 해협 통과를 허용하기로 합의했습니다. 이는 이슬라마바드가 현대 역사상 최악의 에너지 위기 중 하나를 완화하기 위한 의미 있는 조치라고 말했습니다.
파키스탄 외무부 장관 이샤크 다르(Ishaq Dar)는 토요일에 X에 두 척의 선박이 합의에 따라 매일 횡단할 것이라고 게시하면서 이러한 움직임을 발표했습니다.
그는 이란의 결정을 “평화의 전조”라고 묘사했으며 이는 가장자리에 있는 지역의 안정을 회복하는 데 도움이 될 수 있으며 이를 “환영하고 건설적인 몸짓”이라고 환영했습니다.
특히 그는 자신의 직위를 JD 밴스 미국 부통령, 마르코 루비오 국무장관, 스티브 위트코프 미국 특사, 압바스 아라그치 이란 외무장관에게 직접 전달했는데, 이는 전쟁 종식을 위해 외교적 노력을 기울이고 있는 이슬라마바드가 이번 협정을 양자간 해운 협정 이상으로 보고 있다는 신호다.
미국과 이스라엘이 지난 2월 28일 이란에 대한 공습을 감행해 알리 하메네이 최고 지도자를 살해하고 이란인 약 2000명과 레바논에서 1100명 이상을 살해한 전쟁을 촉발한 이후 해협은 사실상 폐쇄되었으며, 전 세계 시장에 충격을 안겼다.
모하메드 알-하셰미(Mohammed Al-Hashemi) 전 카타르 장관은 이번 주 알자지라(Al Jazeera) 칼럼에서 “호르무즈 해협은 석유의 요충지가 아니다”라고 썼다. “이것은 세계화된 생산의 대동맥 판막입니다. 다른 판막과 마찬가지로 이것이 실패하면 전체 순환 시스템이 붕괴됩니다.”
약 2,000척의 선박이 좁은 수로 양쪽에 좌초되면서 유가는 배럴당 100달러를 넘어 약 40%나 상승했습니다.
이란 이슬람혁명수비대(IRGC)는 그동안 해협을 검문소 같은 곳으로 만들었다. 통과하려는 선박은 IRGC가 승인한 중개자에게 화물 세부 정보, 승무원 목록 및 목적지를 제출하고 통관 코드를 받고 이란 영해를 통해 호위되어야 합니다.
적어도 두 척의 선박이 이 특권을 지불했으며, 보도에 따르면 200만 달러의 횡단이 중국 위안화로 결제되었습니다.
이란 의회는 이제 이 합의를 가능한 수입원으로 합법화하기 위해 움직이고 있습니다.
안와르 이브라힘 말레이시아 총리는 금요일 마수드 페제쉬키안 이란 대통령에게 감사를 표하며 말레이시아 선박의 해협 횡단을 허용했다고 말했습니다.
전쟁이 시작된 이후 약 150척의 선박만이 이곳을 통과했으며 이는 대략 하루의 교통량입니다. 수로를 통해 해상 교통량이 90% 감소했습니다.
응고지 오콘조-이웨알라 세계무역기구(WTO) 의장은 세계 무역이 “지난 80년 만에 최악의 혼란”을 겪고 있다고 말했다.
토요일의 발표는 파키스탄 외교의 격렬한 일주일의 결실입니다. 아심 무니르 육군 원수는 지난 일요일 도널드 트럼프 미국 대통령과 대화를 나눴습니다.
Dar는 또한 이란 및 터키 측과도 통화를 했습니다.
파키스탄은 이란과 900km(560마일)의 국경을 공유하고 있습니다.
타히르 안드라비 외무부 대변인은 지난주 알자지라와의 인터뷰에서 “당사자들이 원한다면 이슬라마바드는 언제나 회담을 주최할 의향이 있다”고 말했다.
한편 트럼프는 자신만의 방식으로 해협을 유명하게 만들고 있다.
마이애미 투자자 포럼에서 그는 자신을 붙잡기 전에 그것을 “트럼프 해협”이라고 언급했습니다. “실례합니다. 정말 죄송합니다. 정말 끔찍한 실수였습니다.”라고 그는 군중에게 말했습니다.
이란은 전쟁 종식을 위한 조건으로 해협에 대한 자신의 권위를 국제적으로 공식적으로 인정할 것을 요구했습니다. 의회는 통행료 징수를 영구적으로 성문화하는 법안 초안을 작성하고 있습니다.
아랍에미리트 장관 술탄 알 자베르는 목을 조르는 것은 “경제적 테러”라며 “모든 국가가 주유소, 식료품점, 약국에서 몸값을 지불한다”고 경고했다.
트럼프 대통령은 미국이 이란 발전소에 대한 파업을 5일 동안 완화했으며 이 기간은 토요일에 종료된다고 말했습니다. 이스라엘은 이에 관계없이 자체 공격이 계속될 것이라고 말했습니다.
