도쿄-일본의 자동차 제조업체들은 금요일 코로나 바이러스 발생 진원지 근처에서 중국 공장 가동을 지연시켜 당국의 지시에 따르지만 전 세계 자동차 생산에 타격을 줄 수있는 추가 공급 중단의 위험을 높였습니다.
닛산 자동차 (7201.T)은 후베이의 중부 지방에있는 ian 양에, 공장을 재개 할 계획이 있었지만 월요일에 문을 닫은 후난 성 허난에있는 정저우에 공장을 유지할 계획이지만 새로운 날짜를 정하지는 않았다.
혼다 자동차7267.T)에 따르면, 후베이 지방의 수도 인 우한에있는 공장의 운영은 3 월 11 일까지 중단 될 것이라고 말했다.
토요타 자동차 (7203.T)은 월요일에 쓰촨성 남서부의 청두에있는 공장에서 생산을 재개하여 중국 조립 공장 4 개를 모두 다음 주부터 가동으로 되돌릴 것이지만 생산량은 일부 제한 될 것이라고 말했다.
이메일에서 닛산은 후베이의 정부 당국이 3 월 10 일까지 영업을 중단하라고 요구하는 지시에 따른 지연으로 인한 것이라고 밝혔다.
중국 본토에서 2,200 명 이상이 사망 한이 바이러스는 전 세계 자동차 공급망에 혼란을 일으켜 공장에서 생산이 중단되고 자동차 제조업체가 각 자동차에 필요한 약 30,000 개의 부품을 공급하기 시작했습니다.
Carnorama 컨설팅 담당 이사 인 미야 오 다케시 (Takeshi Miyao)는“무한은 차량에 사용되는 거의 모든 유형의 부품을 생산하는 도시입니다.
“따라서 도시의 차량 조립 공장은 부품을 공급할 수 없을뿐만 아니라, 무한의 부품이 영향을받는 전 세계의 차량 공장이 영향을 받고 있습니다.”
그는 가능한 경우 자동차 제조업체가 다른 곳의 공급 업체 공장에서 부품을 확보하고 있다고 덧붙였다.
일부 자동차 제조업체는 조달에보다 직접적인 접근 방식을 취하고있었습니다. 이번 주 재규어 랜드 로버 (JLR)는 생산을 유지하기 위해 중국의 여행용 가방을 영국으로 옮겼으며 2 주 안에 부품이 부족할 수 있다고 말했다.
중국의 제조업 부문은 설 연휴가 연장 된 이후 다시 시작하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
X-Trail SUV 크로스 오버와 Altima 세단을 중국의 Dongfeng Motor와 합작하여 닛산의 두 공장에서 생산 중단0489. 홍콩)은 2018 년 카를로스 곤 (Carlos Ghosn) 전 회장이 체포 된 후 자동차 회사가 수익성 회복에 어려움을 겪고있을 때 발생합니다.
닛산은 부품 조달 문제로 일부 일본 공장의 생산량을 줄 였지만 다른 글로벌 공장에는 영향을 미치지 않았다고 밝혔다.
