중요한 자동차 타이어

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SARIN KUNTHONG / Shutterstock.com

최근 트레일러가 달린 대형 트럭이 회사에서 멈췄습니다. 인상적인 괴물이지만 나를 때리는 것은 앞 타이어였습니다. 이것들은 거의 캔버스에 드러났다! 언뜻보기에 트레일러는 괜찮아 보였습니다.

타이어가 태국에서 여전히 재생산되어 새로운 트레드가 장착되어 있는지 궁금합니다. 당신은 종종 길을 따라 얇은 테이프 조각을 볼 수 있습니다.

비포장 도로 및 건설 공사로 인해 픽업에는 종종 모든 지형 타이어가 장착됩니다. 그 자체로는 문제가 없습니다. 이러한 도로는 포장 된 도로에서 이러한 차량이 열심히 내릴 때 발생합니다. 시간당 80km 이상. 자동차는 도로에서 점점 작아지고 있으며 어느 시점에서 뒤에서 "발발"할 수 있습니다. 제어되지 않은 반동 또는 조향 운동으로 인해 차량이 미끄러 져 충돌합니다. 픽업을 뒤에서 적재하는 것이 합리적이므로 도로에 더 많은 그립이 남아 있습니다.

타이어에서도 발생하는 눈에 띄지 않는 문제는 외부 온도가 높아 타이어가 몇 년 후에 경화된다는 것입니다. 프로파일은 환상적으로 보이지만 고무는 도로에 더 많은 그립이 없도록 포장됩니다. 림 림을 따라 헤어 라인 크랙이 발생합니다. 사람들이 타는 플라스틱 조각처럼 보입니다. 약 5 년 후에는 점검을받는 것이 현명합니다. 그것은 차가 어떻게 주차되어 있는지, 일부 콘도, 간이 차고 또는 도로를 따라 덮인 방법에 달려 있습니다.

불쾌한 생각은 많은 운전자들이 이런 식으로 운전하고 있지만 유지 보수와 다른 상황을 고려하는 것이 태국 운전자의 강점이 아닙니다.


  1. 로이 에 말한다

    항상 동급에서 가장 깊은 프로파일을 가진 타이어를 선택하고 태국을 통해 픽업 할 때 연간 수천 킬로미터를 운전하면 프로파일이 4mm 아래로 떨어지고 새로운 타이어로 변경됩니다.

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  2. 피터 동싱 에 말한다

    예, 타이어는 여전히 재생됩니다. 이것은 태국뿐만 아니라 네덜란드에서도 완전히 합법적입니다. 명확한 정보는 https://www.bandenleader.nl/advies-banden/covering-en-coverbanden을 참조하십시오 트레드의 홈은 때때로 다시 절단됩니다. 이것은 트럭 타이어에만 허용됩니다. 트럭 타이어는 심지어 그루브 가능하다고 말합니다. 네덜란드에서도.

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