내 Mitsubishi 픽업이 운전 중 소음을 내고 아마도 기어 박스 문제가 있었기 때문에 Makro 근처 Khon Kaen에있는 Mitsubishi 딜러에게갔습니다.
차고 직원이 운전했고 나중에 2,000바트에 문제를 조사할 수 있다는 전화를 받았습니다. 처음에는 수리 비용이 50,000바트가 들 것이라고 말했지만 나중에는 기어박스를 정밀 검사할 수 있다고 생각했습니다. 그들은 모든 부품의 3개 목록을 만들었으며 총 비용은 250,000바트였습니다.
나는 모든 것을 가져갔다. 분명히 그들은 브랜드 자동차와 수리 방법을 이해하지 못합니다.
우리 목사님은 우리의 영적 안위를 돌볼 뿐만 아니라, 지금의 차와 같은 세상적인 문제가 있을 때 함께 생각합니다. 그는 차고가 있고 신뢰할 수 있는 사람을 알고 있었습니다. 그 남자는 문제가 기어박스에 있다는 것을 즉시 알았습니다. 그는 수리했고 5,000바트가 들었지만 클러치 플레이트를 교체하는 것이 더 낫다고 보고했습니다. 그는 그렇게 했고 총 비용은 9,600바트였습니다. 차는 다시 조용히 운전합니다. 그는 또한 그가 교체한 모든 부품을 보여주었다. 완벽한 치료.
따라서 공식 Mitsubishi 차고는 지식이 없고 신뢰할 수 없습니다. 당신은 기대하지 않습니다?
Jay가 제출함
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딜러가 옳다고 항상 믿지 마십시오. Ned의 경우 보편적인 차고가 다른 아이디어를 가지고 있고 이를 훨씬 저렴하게 잘 해결하는 경우도 있습니다.
이것은 또한 장기적으로 우리에게 흥미로운 주소가 될 수 있습니다. 그 차고의 주소와 위치는 무엇입니까? -
나는 같은 것을 가지고 있었다. 또한 기어박스 문제로 First 차고에서는 새 기어박스를 구입하는 데 60,000바트의 비용이 든다고 표시했습니다. 다른 차고 (아내의 지식)가 케이블을 교체했으며 기어 박스가 파손되지 않았습니다. 비용: 500바트
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좋은 선택 … 상자가 열려 있으면 플레이트와 압력 그룹을 변경하는 것도 가장 좋습니다.
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어치,
더 이상 놀랍지 않습니다. 좋은 정비공이나 전문가를 찾았을 때 손을 꼭 쥐어야 합니다.
나는 2명의 Mazda 딜러와 비슷한 경험을 했지만 금액은 20,000바트 미만이었습니다.
Mazda 3를 구입하기 전에 사전 점검을 위해 Mazda Rayong에 갔다. 그것은 4 시간이 걸렸고 비용은 1200 바트에 불과했습니다. 협상에 좋은 자료입니다. 그들은 오일 누출을 발견하고 엔진과 기어 박스의 6 가지 유형의 개스킷을 교체하도록 조언했습니다.
구매 후 가까운 마쓰다 대리점에 갔습니다. 엔진 블록을 제거한 후 원인을 찾았습니다. 블럭 밖으로 튀어나온 오일센서가 멍이 들어 오일이 새는 것으로 확인됐다. 나의 주장과 추가 분석 후에, 원칙적으로 개스킷은 여전히 좋다는 결론을 내렸습니다. 전반적으로 Mazda는 엔진을 제거해야 하는 주요 유지 보수를 위해 고정된 전체 노동 금액을 가지고 있기 때문에 피해가 몇 천 바트 더 적었습니다. 100,000km가 가까워서 바로 워터펌프를 교체했습니다. 추가 노동 비용이 들지 않았습니다.
안녕하세요 Jay, 딜러가 그것에 대해 거의 알지 못하거나 너무 많이 이용하기를 원한다는 것은 흥미롭고 참으로 놀라운 일입니다. 수리공, 이름 전화 번호의 세부 사항을 아는 것은 흥미로울 것입니다. 및/또는 주소는 항상 환영합니다. 특히 저는 Khon Kaen(Phra Yuen)에 살고 있기 때문에 더욱 그렇습니다. 내 Honda 대리점에서는 항상 배터리나 타이어를 가끔씩 교체해야 합니다. 정상이 아닙니다. 당신의 수리공은 홍보와 작업을 받을 자격이 있으며 우리는 farang에서 계정을 폭파하는 명시된 관행으로부터 서로를 보호하는 것이 바람직합니다.
적어도 미리 감사드립니다. 실내 보관을 원하시면 hansreubens@gmail.com으로 보내셔도 됩니다.
한스.
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