새 차를 사는 것은 특히 새 전기차일 때 항상 설레는 일입니다. 우리 모두는 값비싼 휘발유를 멈추고 주유하지 않아도 되는 것을 좋아합니다. 그러나 EV를 사서 하루라고 할 수는 없습니다. 고려해야 할 다른 사항과 비용이 있기 때문입니다.
글쎄요, 당신은 EV만 살 수 있고 그 외에는 아무 것도 살 수 없지만 아마 그렇게 해서는 안 됩니다. 휘발유 자동차와 전기차 모두 유지 보수는 말할 것도 없고 추가 비용이 듭니다. EV는 유지 관리가 덜 필요하지만 집에 충전기를 설치하기 위해 비용을 지불하고 소프트웨어 업데이트를 처리하고 충전소에서 새로운 일상을 찾고 심지어 보험에 더 많은 비용을 지불하는 다른 요인도 있습니다.
오해하지 마세요. 나는 여기서 전기 자동차를 강타하는 것이 아니다. 대신, 이것을 새로운 전기 자동차 소유자가 반짝이는 새 승차감을 집에 가져온 후 생각하고 싶어할 몇 가지 사항을 설명하는 가이드로 생각하십시오.
집에 고속 레벨 2 충전기 설치하기
EV 보험은 더 많은 비용이 들 수 있습니다
소프트웨어 업데이트 및 충전소 앱
일상 및 경로 조정
타이어, 어댑터 등
집에 고속 레벨 2 충전기 설치하기
아마도 전기 자동차에 대한 가장 큰 오해는 차고에서 빠르고 쉽게 충전할 수 있다는 것입니다. 그것이 사실이지만 약간 복잡합니다.
미국의 거의 모든 전기 자동차에는 제조업체에서 제공하는 표준 충전 케이블이 함께 제공되지만 거의 쓸모가 없습니다. 어느 집에서나 볼 수 있는 느린 110/120볼트 레벨 1 AC 벽면 플러그이기 때문입니다. 이 충전기는 시간당 약 5마일의 범위만 제공합니다. 간단히 말해서, 충분히 빠르지 않습니다.
예를 들어, 저속 레벨 1 벽면 플러그가 시속 5마일을 제공하는 경우 밤새 8-9시간 충전한 후에는 약 40마일만 주행할 수 있습니다. 불행히도, 그것은 당신이 일하고 돌아오게 하기에 충분하지 않을 수 있습니다. 이상적이지 않습니다.
전기 자동차를 최대한 활용하려면 집에 레벨 2 충전기를 설치하고 싶을 것입니다. 가격은 $400에서 $2,000 이상입니다. 그리고 그것은 충전기 자체를 위한 것입니다. 전문가가 설치하려면 비용이 훨씬 더 많이 듭니다.
설상가상으로 일부 주택 소유자는 EV에 공급하기에 충분한 전류를 처리하기 위해 장비, 전기 패널 또는 차고의 배선을 업그레이드해야 합니다. 더 저렴한 옵션이 등장하고 있지만 여전히 주의를 기울여야 하는 상당한 추가 비용입니다.
플러스 측면에서 일부 전기 자동차에는 양방향 충전 기능이 있으며 지원되는 충전기를 설치하면 전기 자동차를 사용하여 가정에 전력을 공급할 수 있습니다.
EV 보험은 더 많은 비용이 들 수 있습니다
이 문제가 점차 줄어들고 있지만 전기 자동차 보험은 일반 차량보다 비쌉니다. EV나 PHEV라면 비슷한 모델이라도 더 비쌉니다.
일반적으로 고가의 차량은 수리 또는 교체 비용이 더 많이 들기 때문에 보험 비용이 더 많이 듭니다. 복잡한 장비, 배터리 팩 및 기타 기술적 한계로 인해 EV에서는 특히 그렇습니다. 게다가 전기차는 가격이 꽤 비싸서 보험료가 더 많이 듭니다.
에 따르면 겟제리, 평균적으로 EV는 일반 휘발유 차량보다 보험료가 월 56달러 더 비쌉니다. 매년 약 700달러가 추가됩니다. 그러나 특히 장기간에 걸쳐 연료 및 유지 관리 비용 절감 덕분에 해당 EV에 대한 세금 인센티브를 받을 수 있다는 점은 말할 가치가 있습니다.
따라서 EV에 대한 더 비싼 자동차 보험은 염두에 두어야 할 사항이지만 결코 거래 차단기가 아닙니다. 주유소 절약에만 초점을 맞추는 대신 이를 재정적으로 계산하면 됩니다.
소프트웨어 업데이트 및 충전소 앱
Tesla 및 기타 몇 가지를 제외하고 전기 자동차는 완전히 새롭습니다. 이는 성장통, 새로운 하드웨어 및 소프트웨어 테스트, 소프트웨어 업데이트 등을 의미합니다. 이것은 EV에만 국한된 것은 아니지만 더 널리 퍼져 있습니다.
대부분의 새로운 전기 자동차에서는 소유자가 자동차를 대리점으로 가져가야 하는 소프트웨어 리콜 또는 업데이트가 많이 발생합니다. Ford F-150 라이트닝 EV의 첫 리콜 중 일부는 집에서 앱을 사용하여 수행할 수 있는 빠른 무선 소프트웨어 업데이트이지만, 다른 여러 브랜드에서는 소유자에게 차량을 다시 가져와야 합니다.
전기 자동차는 꽤 똑똑하지만 스마트폰이나 컴퓨터와 같은 소프트웨어 업데이트가 더 필요하다는 의미이기도 합니다. 다시 말하지만, 이것이 반드시 나쁜 것은 아니며 EV에는 몇 가지 환상적인 기능이 있지만 소유자는 이에 적응해야 합니다.
소프트웨어에 대해 이야기하는 동안 휴대폰이나 인포테인먼트 시스템에 몇 가지 EV 충전소 앱을 다운로드하고 싶을 것입니다. 이렇게 하면 가까운 충전소를 찾거나 속도로 필터링하거나 가끔 무료 충전을 받는 데 도움이 됩니다.
일상 및 경로 조정
우리 가족 대부분은 항상 가스가 부족합니다. 또는 아침에 출근하여 주유를 위해 멈춰야 하는 시간에 늦습니다. 나는 당신에 대해 모르지만 내 트럭이 반 이하로 차게 두지 않았습니다. 불행히도 나는 많은 친구들과 가족들에 대해 같은 말을 할 수 없습니다.
휘발유 자동차를 이용하면 기름에 대한 생각이나 걱정 없이 출근이나 여행을 떠날 수 있습니다. 채워야 할 때 위치는 도처에 있습니다. 미국 전역에서 더 많은 EV 충전 위치가 매일 나타나는 것을 볼 수 있지만 EV 소유자가 일상 생활에서 고려해야 하는 큰 변화입니다.
전기 자동차를 구입한 후에는 일상이나 출퇴근길에 약간의 변경을 해야 할 수 있으므로 필요할 때 충전할 수 있는 곳이 있습니다. 집에 레벨 2 충전기를 설치하지 않은 경우 특히 그렇습니다.
배터리 잔량과 충전소를 인식하는 것은 일반 자동차보다 더 많은 노력이 필요합니다. 장거리 여행을 하는 경우 충전 위치, 경로 및 충전 시간을 고려해야 합니다. 글쎄요, 고속 충전기를 사용하지 않는 한.
타이어, 어댑터 등
다음으로, 우리는 EV 타이어 및 충전 어댑터와 같은 몇 가지 다른 것들에 대해 이야기하고 싶었습니다. Tesla 충전소 중 한 곳에서만 Tesla를 충전할 수 있으며 이는 이상적이지 않습니다. 고맙게도 Tesla는 이제 Tesla 운전자가 브랜드가 아닌 공공 충전소를 사용할 수 있도록 하는 CCS 어댑터를 판매합니다.
그런 다음 곧 Tesla는 값 비싼 SuperCharger 네트워크를 다른 제조업체의 EV에 개방하여 EV 소유로 인한 많은 문제점과 불안을 해소할 것입니다. 현재 다른 국가에서 이 프로그램을 테스트하고 있으며 결국 Tesla 충전소는 Ford, Tesla, Chevy, Nissan 및 기타 전기 자동차와 함께 작동합니다. 현재로서는 배터리를 충전할 수 있는 옵션이 하나뿐인 상황에 대비하여 어댑터 한두 개를 구입하고 싶을 것입니다.
인터넷에서 화제가 되고 있는 또 다른 주제는 전기차에 특수 타이어가 필요한지 여부다. 전기 자동차는 무겁고 토크가 높으며 일반적으로 주행 거리를 늘리기 위해 구름 저항이 가장 적은 전천후 타이어가 함께 제공됩니다.
하지만 EV 전용 타이어는 일반 타이어보다 가격이 조금 더 비싸며, 눈이 많이 내리는 곳에 산다면 EV 스노우 타이어로 교체하고 싶을 것입니다. 눈이라고 하면 겨울철에 전기차의 주행거리가 줄어들 수 있습니다. 예, 이는 휘발유 차량에도 발생하지만 EV에서 확실히 알고 싶을 것입니다.
결론적으로 전기 자동차를 소유하는 것은 일반 휘발유 자동차와 크게 다르지 않습니다. 즉, 기술, 충전 및 주행 거리에 익숙해지는 데 시간이 걸립니다.
대부분의 사람들은 전기 자동차를 소유한 적이 없습니다. 당신이 당신의 첫 번째 EV를 구입했다면 그것은 당신의 마지막 차와 완전히 같지 않습니다. 그냥 사서 항상 해오던 일을 계속할 수는 없습니다. 대신 집에 더 빠른 충전기를 설치하고, 태양열 충전을 추가하고, 보험료를 확인하고, 몇 가지 EV 전용 앱을 다운로드하고, 배터리와 충전 위치에 더 주의를 기울이는 데 약간의 돈을 써야 합니다.
즉, 전기 자동차는 빠르고 흥미롭고 운전의 즐거움과 멋진 기술로 가득 차 있습니다. 당신은 그것을 절대적으로 좋아할 것입니다.
