전 세계적으로 바이러스에 대한 두려움이 높아짐에 따라 조종사, 승무원, 중국으로의 비행 요구

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CHICAGO / PARIS-조종사 및 승무원은 미국 항공사의 조종사가 즉시 중단을 요구하는 소송을 제기하면서 건강 관리가 급속히 확산되는 코로나 바이러스에 대한 글로벌 비상 사태를 선 포함에 따라 항공사가 중국행 항공편을 중지하도록 요구하고 있습니다.

파일 사진 : American Airlines Airbus A321 비행기가 2018 년 3 월 28 일 미국 캘리포니아 로스 앤젤레스의 LA 국제 공항 (LAX)에서 이륙합니다. REUTERS / Mike Blake

중국은 거의 10,000 건의 사례와 213 명의 사망자가보고되었지만이 바이러스는 비행기 승객들에 의해 종종 18 개국으로 퍼졌습니다.

아메리칸 항공 조종사를 대표하는 APA (Allied Pilots Association)는 항공사가 기반을두고있는 텍사스에서 제기 된 소송에서“코로나 바이러스에 의해 제기 된 심각하고, 아직까지 알려지지 않은 건강 위협”을 인용했다.

미국인은 바이러스에 대한 예방 조치를 취하고 있지만 소송에 대해 즉각적인 언급은 없다고 말했다. 수요일에 다음 달부터 로스 앤젤레스에서 베이징, 상하이까지 항공편 취소를 발표했지만 댈러스에서 비행기를 계속 운행하고 있습니다.

에릭 퍼거슨 (Aric Ferguson) APA 회장은 미-중국 비행에 배정 된 조종사들에게 배정을 거부 할 것을 촉구했다. 성명에서 아메리칸 항공 승무원 노조는 조종사의 소송을지지하고 회사와 미국 정부에“주의를 기울이고 중국으로 향하는 모든 비행을 중단 할 것을 요구했다”고 밝혔다.

수요일 미국의 노조원 메모에 따르면, 중국 최대의 미국 항공사 인 유나이티드 항공 (United Airlines)의 조종사들은 안전을 염두에두고 비용을 지불하지 않고 여행을 중단 할 수있다.

유나이티드는 2 월 28 일부터 3 월 28 일 사이에 332 개의 미중 중국 항공편 취소를 발표했지만 샌프란시스코에서 베이징, 상하이, 홍콩까지 왕복 항공편을 계속 운행 할 예정이다.

아메리칸 항공 조종사 소송은 에어 프랑스 KLM SA, 영국 항공, 독일의 루프트 한자 및 버진 애틀랜틱을 포함한 중국 대륙으로의 항공편을 중단하는 항공사의 수가 증가하면서 발생했습니다.

다른 주요 항공사는 계속 중국으로 날아 갔지만 노출을 줄이기 위해 설계된 보호 마스크와 짧은 레이 오버는 승무원을 안심시키는 데 거의 도움이되지 않았습니다.

중국의 한 주요 도시에서 최근에 도착한 한 미국 승무원은 바이러스를 잡아 가족에게 전염 시키거나 해고 중에 격리되는 데 큰 우려가 있다고 말했다.”나는 그곳에 갈 때까지 상황의 중력을 이해하지 못했다. 그녀는 모든 승객이 마스크를 쓰고 돌아 오는 비행기의 일반적인 편집증을 묘사하면서 익명의 조건으로 말했다. "이제 14 일 카운트 다운중인 것 같습니다."

타이 항공 (Thai Airways)은 중국행 항공편 사이에 소독제 스프레이를 사용하여 객실을 찾고 있으며 승무원들은 마스크와 장갑을 착용 할 수 있습니다.

델타 항공은 더 적은 항공편을 운항하고 있으며 음식 배달을 제공하여 승무원이 호텔에 머물 수 있도록합니다.

항공 모함은 조종사가 조종사들에게 무료로 중국 여행을 내려 놓을 수있게 해 준다고 노조가 회원들에게 보낸 메모라고 밝혔다.

대한 항공과 싱가폴 항공은 하룻밤 체류를 피하면서 각 승무원을 다시 뒤로 날리기 위해 추가 승무원을 파견합니다.

또한 한국 항공사는 공중에서 의심되는 코로나 바이러스 사례를 처리해야하는 승무원을위한 방호복을 장착하고 있다고 밝혔다.

아볼 론 홀딩스 (Avolon Holdings Ltd) 항공기 책임자 인 코로나 바이러스 (Coronavirus) 발생으로 인해 아시아의 항공사들은 예약 취소와 함께 강제 취소가 크게 줄어들고 있다고 밝혔다.

2003 년 SARS 위기 이후이 발발은 항공 산업에 가장 큰 전염병이되고, 그 해 4 월 정점에 아시아에서 승객 수요가 45 % 급감했다고 분석가들은 말했다.

Fitch Ratings는 중국과 아시아 태평양 지역에 중도 적으로 노출 된 항공사는 대체 노선에 대한 용량을 재배치하여 교통에 미치는 영향을 완화 할 수 있었지만, 이러한 노선에 대한 경쟁을 증가시키고 항공료를 줄일 수 있다고 말했다.

SARS 전염병에 걸쳐 중국 비행을 유지 한 Air France는 기내 승무원이 즉시 중단을 요청한 후 목요일 베이징과 상하이 비행을 중단했습니다.

항공사의 4 대 주요 승무원 연합 중 하나 인 UNAC의 사장 인 Flore Arrighi는“직원들이 다른 항공사가 그곳에서 비행을 중단 한 것을 알게되면 그들의 반응은“우리는 왜 계속 가고 있는가?”라고 말했다.