수십 개의 항공사가 COVID-19로 인해 승객들에게 취소된 항공편에 대해 돈을 받을 수 있는 옵션을 여전히 제공하지 않고 있습니다. 결과적으로 이러한 승객들은 항공사가 파산할 경우 빈손으로 남겨지거나 무담보 바우처가 될 위험이 있습니다. ANVR은 이를 불공정한 상황으로 간주합니다.
EU와 네덜란드 인프라 및 수자원 관리부 장관인 Cora van Nieuwenhuizen의 명확한 성명서에도 불구하고 많은 항공사는 고객에게 다음과 같은 이유로 항공편이 취소될 경우 지정된 기간이 아닌 사람들에게 돈을 받거나 줄 기회를 제공하지 않습니다. COVID-19. 상환해야 할 법적 기간. 많은 요청하지 않은 고객에게 무담보 바우처를 제공합니다. ANVR 여행사가 고객에게 발행하는 ‘SGR 보증 여행 바우처’와 달리 항공사 승객은 ‘자신의’ 항공사가 파산할 경우 무가치한 바우처를 남길 위험이 있습니다. 이 바우처는 누구에게도 적용되지 않습니다. 그리고 항공사가 파산했을 때 위기에 처한 것은 여행자뿐만 아니라 항공편을 포함한 고객의 패키지 여행을 신중하게 준비한 여행 주최자도 위험을 감수합니다. 또한 항공편이 결항되어도 항공사로부터 돈을 돌려받지 못하며, 항공사 파산 시 소비자에 대한 재정적 위험은 해당 여행사에 있습니다.
ANVR의 Frank Oostdam 회장은 “이것은 매우 부정확하고 불공정한 상황입니다. “그래서 ANWB, 소비자 협회, SGR 보증 기금과 함께 우리는 기반 시설 및 물 관리 장관에게 계획을 제출했습니다. 네덜란드 항공권 보증 보험은 항공권 가격에 약간의 추가 부담금(예: 약 € 0.25)으로 실현할 수 있습니다. 덴마크에서 검증된 모델로 보이는 것과 비슷합니다. 장관은 이를 유럽 수준에서 달성하기를 원하며 이는 고귀한 목표입니다. 그러나 그것은 길고 불확실한 과정이며, 이제는 네덜란드에서 쉽고 빠르게 도입할 수 있습니다.”
법적으로 항공사는 고객에게 1주일의 법정 기간 내에 바우처 또는 환불 중에서 선택권을 주어야 합니다. 다양한 회사가 이러한 선택을 제공할 것이라고 밝혔지만 실제로 지불하는 데 몇 주 또는 몇 달이 걸리는 것으로 나타났습니다. 대부분 소규모 항공사 그룹은 환불 방법에 대해 명확하지 않거나 고객에게 유일한 옵션으로 바우처를 제공합니다. 그렇게 함으로써 항공사는 고객과 여행사 모두에게 문제를 안겨줍니다. 여행사에서 돈을 받지 못한 경우 패키지 여행의 일부인 항공편을 이용하는 고객에게 어떻게 환불할 수 있습니까?
따라서 여행 산업 조직인 ANVR은 장관과 ILT가 이에 대해 우려하는 항공사에 문제를 제기할 것을 요청합니다. ANVR은 이에 대한 목록을 작성하여 제출했습니다.
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티켓을 직접 구매했는지 중개를 통해 구매했는지는 중요하지 않습니다. 법원 명령에 따르면 해당 항공사는 고객에게 직접 배상해야 한다. 덧붙여서, 우리 KLM도 이것에 대해 매우 느슨하고 Covid19에 대한 바쁜 작업을 핑계로 처리를 끊임없이 바꾸려고합니다. 눈에 띄는 것은 KLM이 “준비가 되었을 때”라는 제목과 “KLM이 여행을 신뢰한다”는 문구가 포함된 광고입니다. 고객이 생각하는 것을 생각하십시오: KLM은 이전에 예정된 항공편이 취소된 후 4월 5일에 예정된 항공편으로 인해 두 번 잘못 지불된 비용을 이미 상환할 준비가 되어 있습니까?
ANVR이 아직 알아내지 못한 것은 티켓 거래자가 항공사로부터 환불을 받은 다음 고객에게 – 커버되지 않은 – 바우처를 제공하는 상황입니다. 그리고 또 다른 하나: 환불을 전달하지만 100유로를 ‘비용’으로 유지하는 티켓 딜러.
두 가지 – 바람직하지 않은 – 상황이 여기 Thailandblog에서 밝혀졌습니다.
이것을 좋아하는 첫 번째 사람이 되십시오.