Homan van der Heide는 물을 바다로 옮겼습니다.

시암에서 가장 중요하고 영향력 있는 네덜란드인 중 한 사람은 너무 오랫동안 잊혀진 엔지니어 JH Homan van der Heide였습니다. 그의 이야기는 실제로 1897년에 시작되었습니다. 그 해에 샴 군주 출라롱콘은 네덜란드를 국빈 방문했습니다.

이 방문은 영국, 독일 및 러시아를 포함하는 샴 왕의 유럽 여행의 일부였습니다. 이번 여행의 목적은 서구 국가들과의 외교 관계를 강화할 뿐만 아니라 최근의 과학적 발견과 산업적 성과를 알고 이해하는 것이었습니다.

결국 출라롱콘은 시암을 열국의 속도로 나아가게 하고 그의 왕국을 20세기까지 순조롭게 이끌기로 결심했습니다. 그는 아직 섭정 상태에 있는 17세의 빌헬미나 여왕으로부터 모든 존경을 받았습니다. 이번 국빈 방문 기간 동안 출라롱콘은 제방, 펌핑 스테이션, 관개 시설과 같은 네덜란드 수력 공학 작업을 보고 깊은 인상을 받았습니다.

물 관리를 규제하고 통제하는 것은 확실히 방콕에서 샴인들에게 낯선 문제가 아니었습니다. 저지대의 주민들과 마찬가지로 샴인들은 수세기 동안 저지대 국가들과 마찬가지로 경제와 식량 생산에 필수적인 물의 전능에 맞서 영웅적인 투쟁을 펼쳤습니다. 샴 법원의 명시적인 요청에 따라 수석 엔지니어 JH Homan van der Heide가 이끄는 네덜란드 수력 엔지니어 그룹이 1902년에서 1909년 사이에 와서 샴 사람들이 운하와 수문을 건설하는 것을 도왔습니다.

Homan van der Heide는 델프트를 졸업하고 1894년부터 네덜란드 동인도에서 일한 Rijkswaterstaat 출신의 고도로 숙련된 엔지니어였습니다. 그 남자에 대해 많은 말을 할 수 있지만 그가 게으른 엉덩이에 앉아 있다고 주장하지는 않습니다. 1902년 6월 13일 방콕에 처음 발을 디딘 지 1년도 채 되지 않은 1903년 봄, 그는 시암 왕실 의회의 요청에 따라 이미 출라롱콘(Chulalongkorn)을 읽었습니다. 관개학과 설정. 이 일을 스스로 수행하기를 원했던 영국인의 의심으로 이어진 행정적, 조직적 위업은 샴 궁정에서 영향력을 높이는 문제였습니다. 네덜란드 수석 엔지니어가 평생 품었던 반(反)영국적 분노는 방콕의 영국 엔지니어들이 정기적으로 그를 바구니에 담거나 고객의 신용을 떨어뜨리려고 했기 때문에 여기에서 비롯되었을 수 있습니다.

영국인만이 Homan van der Heide에 짜증을 낸 것은 결코 아닙니다. 그는 완전히 불공평하지는 않지만 자기 자신으로 가득 차 있고 더욱이 행동이 매우 완고하다는 평판을 받았습니다. 현학적인 제기 네덜란드 손가락은 분명히 모든 시대 (5555)였습니다. 따라서 그가 시암에 머무는 동안 여러 민감한 발가락을 밟았다는 것은 그다지 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 나는 그를 고위 샴 고위 관리들과 권위자들이 숨기고 노골적으로 부러워하는 것에 대해 입을 다물지 않습니다. 노력하는 사람 또는 더 나쁘게는 위협으로 간주됩니다.

결국 그는 단시간에 제대로 기능하는 부서를 설치하는 데 성공했을 뿐만 아니라 시암의 생명선인 차오프라야 유역 전체에 대한 광범위한 현장 연구를 수행하는 데도 성공했습니다. 이 연구는 그랜드 모델(Grand Model)이라는 매우 야심찬 계획으로 절정에 달했습니다. 10년 이내에 1,369,399헥타르의 땅에 물을 공급하여 비옥한 논으로 크게 변모시킬 뿐만 아니라 빠르게 성장하는 방콕에 필요한 식수를 제공해야 하는 대규모 관개 계획입니다. 이 계획에는 당시 Chainat에 거대한 댐 건설과 일련의 잠금 장치 및 추가 배수로 건설이 포함되었습니다.

결국 Large Model에 대한 계획은 무산되었습니다. 그 주된 이유 중 하나는 차오프라야 테웻(Chao Phraya Thewet) 농업부 장관의 무능한 행동이었습니다. 네덜란드인의 모든 복잡한 관개 계획. 그리고 당연히 치열한 경쟁과 경쟁이 있었습니다. 시암 랜드, 운하 및 관개 회사. 오스트리아의 투자자 Erwin Müller가 네덜란드 엔지니어가 도착하기 직전에 저명한 샴 고위 관리와 귀족의 지원을 받아 설립한 개인 회사입니다. 이 강력한 컨소시엄은 복도에서 보리삿 또는 ‘회사’로 알려지고 정부와 법원에 막대한 영향력을 행사했으며 네덜란드 계획의 상당 부분을 연기하거나 심지어 막을 수 있었습니다. 그러나 이것이 JH Homan van der Heide의 작업이 중요하지 않다는 것을 의미하지는 않습니다. 그는 새로운 운하와 수문에 대한 계획을 수립했을 뿐만 아니라 일부 방해에도 불구하고 기존 운하의 상당 부분을 남겼고 클롱 수도와 그 근처에서 개조 및 확장.

1909년 가을, 시암에 있는 네덜란드 엔지니어와의 계약이 만료되었습니다. 1914년에 네덜란드로 확실히 돌아가기 전에 그는 네덜란드 동인도에서 몇 년 동안 더 활동했습니다. 귀국 후 그는 Rijkswaterstaat에서 잠시 일하면서 Anton Mussert라는 젊고 야심 찬 엔지니어와 친구가 되었습니다. 동시에 그는 첨단 물 관리를 전문으로 하는 여러 민간 기업에 투자하기 시작했습니다. 확실히 그에게 해를 끼치 지 않은 선택.

1920년경 Homan van der Heide는 Maarssen aan de Vecht에 정착하여 Kininefabriek의 이사 중 한 명이 되었습니다. 1939년에 그는 자유당 ‘de Vrijheidsbond’의 의원으로 선출되었습니다. 그는 정기적으로 저널에 엔지니어, 왕립 공대(KIVI)의 대변자. 그의 친구이자 전 동료인 Anton Mussert가 50세가 되었을 때 Homan van der Heide는 1944년 NSB 출판사 Nenasu와 함께 책을 출판했습니다. ‘엔지니어로서의 무세르’. NSB 지도자와의 우정은 그에게 많은 비용을 들였습니다. 해방 직후 그는 공모 혐의로 체포되어 억류되었다. 그는 1945년 11월 4일 Kampen의 수용소에서 사망했습니다.

이 놀라운 엔지니어에 대해 더 알고 싶은 사람을 위한 이 읽기 팁: 2000년에 Silkworm Books에 실렸습니다. 물의 왕 – Homan van der Heide와 Siam의 현대 관개 시설의 기원, 동남 아시아를 전문으로 하는 인류학자 Han Ten Brummelhuis(암스테르담 대학교)가 이 흥미로운 네덜란드인에 대해 여러 면에서 매우 읽기 쉽고 상세한 연구를 수행했습니다.