툭툭의 역사

tuk-tuk 또는 samlor는 주로 방콕뿐만 아니라 태국의 다른 곳에서도 50 년 이상 태국에서 친숙한 광경이었습니다. 때때로 나는 여기 파타야에서 하나를 봅니다. 그러나 그것은 정말로 예외입니다.

tuk-tuk은 이전 형태의 바퀴를 이용한 운송 수단, 즉 인력거 인 jinrikisha 또는 인력거의 직접적인 “후손”입니다. Tuk-tuk은 종종 끓어 오르는 2 행정 엔진의 소리를 모방 한 의성어입니다. 태국 이름 sam lor는 문자 그대로 sam = 3 및 lor = wheel을 의미하므로 세발 자전거입니다. 두 이름은 태국에서 같은 의미로 사용됩니다.

진 릭샤

jinrikisha라는 이름은 jin = human, riki = strength 및 sha = vehicle이라는 일본어 단어에서 파생되었습니다. Jinrikshas는 1869 년 일본에서 처음 생산되었습니다. 그들은 인간의 힘에 의해 움직이는 두 바퀴가 달린 나무 수레였습니다. 원래 한 명의 승객에게 적합했지만 나중에 두세 명의 승객을위한 더 큰 차량이 도입되었고 두 사람이 끌었습니다. jinrikishas는 도쿄에서 처음 등장했지만 나중에이 운송 능력이 전국으로 퍼졌습니다.

1887 년에이 차량은 단순히 인력 거라고 불렸고 여러 극동 국가에서이 운송 수단이 인기를 얻었으며 저렴하고 편리한 운송 수단으로 간주되었습니다. 또한 가난한 사람들을위한 좋은 고용 방법이었습니다.

태국 인력거

태국 최초의 인력거는 최초의 Charoen Krung 도로가 건설 된 지 7 년 후인 1871 년에 나타났습니다. 차량에는 철로 장식 된 나무 바퀴와 나무 벤치, 나중에는 공압 고무 타이어와 패딩 시트 등받이가 있었지만 말이 끄는 전기 트램, 기차, 가솔린 구동 자동차 및 버스와 같은 다른 대중 및 개인 교통 수단의 급속한 출현과 함께 인력거의 인기가 떨어졌습니다.

태국의 Samlors (Kevin Hellon / Shutterstock.com)

방콕의 첫 번째 samlors

유럽에서 자전거와 세발 자전거의 발전이 이어지면서 19 세기 후반에 방콕의 거리에 자전거 세발 자전거가 등장하는 데 오래 걸리지 않았습니다. 두 가지 버전이 있는데, 하나는 승객 앞에 자전거 운전자가 있고 다른 하나는 승객 뒤에 있습니다. 이 samlor라고도 불리는 pedicab은 나중에 승객을 요소로부터 보호하기 위해 접이식 캐노피가 장착되었습니다.

가솔린 구동 자동차의 발달로 자전거 택시는 느린 속도로 인해 시대 착오적이고 교통 흐름에 실질적인 장애물로 인식되었습니다. 당시 정부는 또한이 samlor가 미개척이고 구식이라고 생각했고 그 결과 1950 년대 후반에 pedicab이 금지되었습니다.

첫 번째 툭툭

툭툭은 1960 년대 초에 금지 된 페디 캡에 대한 해답이었습니다. 그것은 강철 프레임과 사용 가능한 모든 종류의 엔진을 갖춘 삼륜차였습니다. 단순한 400cc 2 행정 엔진 일 수도 있고 변형 된 Harley Davidson 엔진을 사용한 tuk-tuks 일 수도 있습니다.

tuk-tuk에는 몇 가지 장점이 있습니다. 첫 번째에는 매우 작은 회전 원이 있습니다. 둘째, 자동차가 닿을 수없는 좁은 골목길이나 거리에서 운전할 수 있습니다. 셋째, 자전거 택시에 비해 적재 용량이 큽니다. 또한 택시 미터가 없다는 단점이있어서 항상 요금에 대해 협상해야합니다. 승객은 일반적으로 비로부터 보호되지 않으며 tuk-tuks는 매우 시끄럽고 환경을 오염시킵니다.

지금 툭툭

흥정에 익숙하지 않은 외국인에게는 툭툭이 택시보다 비쌉니다. 그러나 외국인들은 방콕을 낭만적이고 독특한 방식으로 바라본다. 일부 tuk-tuk에는 탈착식 지붕이 있지만 낮은 금속 지붕이 승객의 시야를 방해하기 때문에 쉽지 않습니다.

연기가 나는 툭툭의 이미지는 2 행정 엔진을 배기 가스가 적은 LPG 엔진으로 교체하면서 서서히 변화하고 있습니다. 최신 버전에는 또한 운전자, 승객 및화물을 비와 바람으로부터 보호하기위한 플라스틱 드롭 다운 스크린이 있습니다. 현지인들은 수하물이나 쇼핑백을 들고 다니지 않고 툭툭을 가져갈 가능성이 없습니다.

그리고 마지막으로 중요한 것은

Tuk-tuks는 코끼리, 난초, 해변 및 파타야만큼 유명하며 널리 알려진 태국의 국제적 상징입니다.

Pattaya Trader의 Leonard Le Blanc III의 이야기를 기반으로 함

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