여기 있어요!

‘우리는 거의 다 왔어요’, ‘마지막 마일… ..’은 태국 귀국에 대한 제가 이전에 기여한 것보다 헤드 라인이었습니다. 나는 이제 성공했다 : 나는 방콕에 도착했고 이제 규정 된 검역에 복종한다.

일요일에 나는 루프트 한자와 함께 프랑크푸르트를 거쳐 방콕까지 비행기를 탔고 지금은 Samut Prakan의 Chorcher 호텔에 있습니다. 나는 최근에 자신의 경험을 설명한 블로그 독자 Ferdinand와 같은 방식으로 여행했으며 같은 호텔에 있습니다. www.thailandblog.nl/lezers-inzending/lezersinzending-terug-naar-thailand/ 참조

출발 전 목요일 아침, 저는 coronalab.eu/pcr-test/에서 필수 Covid 테스트를 받았습니다. 오전 11시 30 분 이전에 테스트하면 저녁에 결과를 받게 될 것이라고 그들은 말합니다. 오전 11시에 테스트 한 결과 오후 8시 30 분경 우편으로 결과 / 인증서를 받았습니다. 인증서의 시간은 20h14이며 표시된 시간부터 72 시간이 시작됩니다. 금요일에 의사는 ‘비행에 적합’인증서에 서명했고 모든 문서를 완성했습니다.

일요일 아침, Schiphol에 체크인 할 때 Ferdinand의 경험과 달리 필요한 모든 문서도 내용 측면에서 확인되었습니다. Bombardier CRJ 900은 몇 개의 좌석을 제외하고는 꽉 찼습니다. 프랑크푸르트 환승 경험에 관한 한, 우리는 다시 똑바로 달리고 있습니다. 광범위한 문서 검사로 인해 출발이 지연되어 2 명의 여행자가 문제없이 체크인했지만 궁극적으로 탑승 할 수 없었고 수하물을 다시 내리게되었습니다.

덧붙여서, 아프리카 국가에서 루프트 한자와 장거리 비행을 한 지 24 년이 지났습니다. 그 당시 나는 그다지 인상적이지 않았지만,이 새로운 지인은 더 맛이 좋습니다. 정확하고 친절하며 좋은 서비스.

최근 몇 년 동안 저는 항상 프리미엄 이코노미에서 EVA와 함께 비행했으며 루프트 한자는 장거리에서 이코노미와 비즈니스 사이에이 클래스를 제공합니다. 나를위한 추가 비용의 가치가 있습니다. 내가 추정 한 에어 버스 A350-900의 경우 절반 이상이 찼으며 프리미엄 이코노미 좌석은 넓은 2-3-2 배열에 있습니다.

우리가 수완 나품에 도착했을 때 모든 수표를 순조롭게 진행했습니다. 비행기의 바퀴가 오전 8시에 땅에 떨어지고 08.40에 나는 호텔 밴에 탔습니다. 그 동안 서류는 다시 서너 번 확인하고 스탬프를 찍고 서명하고 체온을 두 번 측정했으며 다음 ‘역’으로가는 길을 친절하고 깔끔하게 보여줍니다. 전체 프로세스가 원활하게 실행되고 모든 사람이 자신의 역할을 알고 무엇을해야하는지 알고 있습니다. 제 여권을 취급하던 출입국 관리관이 “Welcome to Thailand”와 “Happy New Year, Sir!”를 적어 반납했습니다.

그건 그렇고 : 많은 문서 확인 중 어느 것도 Zilveren Kruis의 보험 명세서에 대해 질문을 받았으며 알려진 바와 같이 최소 금액이 언급되지 않았습니다. 커버리지가 사실상 무제한이라는 것을 설명하기 위해 태국어로 몇 구절을 외 웠지만 필요하지 않았습니다. 이 블로그에 대한 의심 / 불확실성이 정기적으로 나타나기 때문에 나는 그것을 강조합니다.

언급했듯이, Ferdinand가 Chorcher로가는 밴을 타고있는 그의 기사에서-Chorcheur 발음-호텔과 짧은 점검 후 우리는 방 열쇠를 받았습니다. 좀 더 많은 공간을 위해 주니어 스위트 (45,000 바트)를 예약했습니다. 첫인상은 후회하지 않을 것입니다. 이 주니어 스위트 룸은 모서리에 위치하므로 양면에 창문이 있습니다. 대형 TV가있는 편안한 소파가있는 좌석 공간 (침대 앞에 작은 것이 더 있습니다) 발코니에 슬라이딩 도어가있는 좌석 공간은 다음 15 일 동안 저를 도울 것입니다 / 앞으로 16 일!