KAE CH / Shutterstock.co
많은 교통 체증 피해자는 매일 후회하며 이는 절대적으로 불필요합니다. 텔레비전에서 매일 이미지를 볼 수 있습니다.
이번 주에 당신은 오토바이 운전자, 경찰관, 빨간색으로 빠른 속도로 운전하는 것을 보았습니다. 이것은 불필요했으며 사고에 연루되었습니다. 다음 날, 한 소년이 주차 된 트럭을 향해 오토바이를 고속으로 운전했습니다. 어떤 사람들의 마음을 겪는 것은 큰 물음표로 남아 있습니다.
창 마이에서는 올해 초부터 이러한 사건에 대한 통계를 유지하고 있습니다. 10 명 중 1 명은 외국인이었다. 대다수는 오토바이 운전자와 관련이있었습니다. 2018 년 11 월 1 일부터 16 일까지 창 마이 지역에서 13,051 건의 사고가 발생했으며이 중 25 명이 외국인을 포함 해 246 명이 사망했습니다.
대부분의 사고는 Muang 지역에서 발생했으며 Sansai가 그 뒤를이었습니다. 거의 모든 사망자는 16 세에서 25 세 사이의 오토바이 운전자였으며 사고는 오전 6시에서 오후 10시 사이에 발생했습니다.
마지막으로 눈에 띄는 사실은 11 월과 12 월에 교통 사고가 급격히 증가했다는 것입니다.
조정 된 속도로 트래픽에 의식적으로 참여하는 것은 여전히 일부 사람들에게는 너무 높은 단계 인 것 같습니다.
출처 : Wochenblitz
-
태국은 수년 동안 가장 치명적인 교통 사고 측면에서 공식적으로 1 위를 차지했습니다. 정기적으로 여행하는 사람을 놀라게하지는 않습니다. 태국인에게는 징계가 전혀 없으며 교통 규칙을 이해하지 못합니다. 그들에게 중요한 것은“나를 먼저”입니다. 빛이 빨간색에서 녹색으로 바뀔 때를 제외하고는… 물론 휴대 전화를 가지고 천천히 다시갑니다. 2 년 5 년 동안 운전 면허증을 갱신 할 때 교통 사고에 관한 가장 끔찍한 비디오를보기 위해 몇 시간 동안 강의실에 앉아야했습니다. 1 분 동안 그것을 보았던 태국인도 없었습니다. 그러나 그들은 자신들 사이에서 가장 말도 안되는 것을 교환하기 위해 휴대폰으로 바빴습니다. 이론적 인 시험은 인접한 교실에서 치러졌습니다. 7 번째 시험을 치른 사람도있었습니다 (!!!). 그 후 그들은 자동차 나 오토바이로 운전 해갔습니다 (물론 운전 면허증없이)…“지침”동안 누군가를 지나가거나 기동 할 때 경적을 울리는 것이 가장 좋다고 설명했습니다… -다른 도로 사용자가 시작할 수도 있고 시작하지 않을 수도있는 능동적 사고 … 생각하지 않기 때문에 … 일방 통행, 우선 순위 또는 다른 어떤 것도 고려하지 마십시오. 또한, 특히 연휴 기간에는 상당히 많은 사람들이 술에 취해 있으며 태국에는 꽤 많은 사람들이 있습니다.
-
다른 날 같은 똥 … 사람들은 여기에서 실수를 배우는 것을 좋아하지 않습니다 …
매일 나는 방콕에서 오토바이를 타며 도로는 사고를 일으킬 정도로 기이 한 품질입니다. 돈이 많은 불필요한 것들 대신에 아스팔트 / 보도에 한 번 넣어 졌을 때.