독자 제출 : "태국 운전 면허증은 가치가 없습니다!"

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여기 교통에 관한 또 다른 공헌이지만 태국 여성과 좋은 음식처럼 극복 할 수는 없습니다.

운전 면허증을 작성 중이며 몇 가지 생각을 나누고 싶습니다. 몇 달 전에 나는 후아힌에서 스쿠터를 미끄러운 시간 동안 미끄러 뜨렸다. 이번에는 정상적으로 2 주 이상 걸을 수 없었고, 찰과상이 다소 치유되는 데 적어도 한 달이 걸렸습니다. 나는 또한 기침이 생겼지 만 이제 사라졌습니다.

아내는 충분하다고 생각했습니다. 그녀는 남편에게 자동차 차고가있는 방콕에서 여동생을 불렀습니다. 나의 누나는 이전에 차를 제공했다. 택시로 빌린 Toyota Corolla 우리는이 2006 대의 차를 저렴한 가격으로 얻을 수있었습니다. 그녀는 맹세하고 그녀는 차의 절반을 지불 할 수 있다고 말했다. 차는 완전히 개조되어 그녀의 사위가 운전할 준비가되었습니다. 더 이상 말하지 않았다. PCX를 리퍼브하고 곧 판매했습니다.

차는 12 월 말에 우리에게 가져 왔습니다. 우리에게는 오직 하나의 작은 문제가있었습니다. 우리 둘 중 누구도 운전 면허증이 없었습니다. 내 네덜란드 인은 3 년 전에 만료되었으며 이미 만료 된 지 반년 만에 나타났습니다. 나는 6 년 동안 자동차를 운전하지 않았습니다. 아내는 최소한 10 년 동안 일하지 않았습니다.

1 월 초에 나는 프란 부리에서 에이전시와 약속을 잡고 운전 시험을 볼 수 있었고 지난 주에 올라 가야했다. 첫날은 작은 반응 테스트, 색맹 및 3 차원 비전에 전념했습니다. 문제 없습니다. 5 시간 분량의 비디오 (잠자기 때문에 30 분이 빠진 비디오)를 본 후에도 시험을 볼 수있었습니다. 나는 몇 번 전에 웹 사이트에서 그것을 했으므로 아무런 문제가 없었습니다. 월요일에 나는 실제적인 부분에 가야했다. 1 부 : 연석을 따라 약 25cm의 거리를 주행 한 다음 노란색 줄무늬가있는 정지 신호에서 정지합니다.이 신호는 첫 번째 스트립을 자동차 바퀴와 교차시킬 수 없습니다. 당신은 주장해야했다 (아마도 약간의 편차가있을 수 있음). 두 번째 부분은 교통 체증 주차 또는 영어로 된 병렬 주차입니다. 그리고 세 번째 부분 : 게시물 주위를 운전하지 않고 행 사이의 앞뒤로 운전합니다.

그게 다야 이 후 당신은 도로에 허용되었습니다. 그러나… .. 나는 (아직) 그것을 만들지 않았다. 처음 두 테스트를 통과하지 못했습니다. 연습 만하면 완벽하기 때문에 나중에는 분명합니다. 나는 여전히 운전을 할 수 있지만, 그것은 내 인생에서 결코 한 적이 없었고 분명히 왼쪽 교통에서는하지 않은 일이었습니다. 그러나 당신은 인터넷이 있습니다. 교통 체증을 막을만한 충분한 이유를 찾았지만, 연석은 … 이제는 내가 잘 할 수 있다고 생각했습니다 …. 포 에스테 쿠헨은 독일인이 말했다. 예, 교통 체증이 잘되었지만 여전히 그 연석에 떨어졌습니다.

그리고 지금 집에서 연습하고 있습니다. 정말 쉽지 않습니다. 나는 인터넷상에서 한 명의 조언자를 찾았고, 많은 용기를 얻지 못했다. 모든 차는 다르고, 길고, 넓고, 짧고, 좁으며, 모든 차를 가지고 다시 연습해야한다. 그래서 우리 차를 더 잘 알아야합니다. 오늘은 화요일 금요일에 다시 시험을 볼 수 있습니다. 이제 왼쪽 트릭의 도어 핸들을 주시하고 보도와 자동차 사이에 정확히 맞도록 가장자리에서 약 25cm 떨어진 곳에 트릭을 발견했습니다. 그런 다음 똑바로 운전해야합니다.

오늘 나는 Honda Click을 Hua Hin으로 몰아 갔고 아내와 함께 돌아 왔습니다 … 이제 운전 면허증 요구 사항을 생각할 때 할 수있는 일은 머리를 흔드는 것입니다. 세 가지 일이 일어났습니다 (아마 더 많았지 만 멈췄습니다). 차는 기다리지 않고 112를 쳤으므로 속도를 줄이고 차를 운전해야했습니다. 내 뒤에 교통이 없었다! 그가 기다릴 수 있었습니까?

우리가 집으로 운전했을 때 두 번째는 큰 트럭이었습니다. 그는 항상 내 앞의 작은 거리에서 너무 오른쪽으로 운전하고있었습니다. 왼쪽에는 오른쪽보다 도로에 더 많은 공간이있었습니다! 112로 돌아가서 그는 이중 차도의 오른쪽 궤도에서 적어도 95 또는 100의 속도로 운전했는데, 이는 실제로 더 빠른 교통량이었습니다. 글쎄 그는 빨리 운전했다. 너무 빠르지 만 빠질 정도로 빠르지는 않습니다. 그리고 세번째 : 우리가 플로팅 마켓을 향해 112 번에서 내렸을 때, 나는 승용차를 타서 우리 앞에서 오른쪽으로 제동을하고 왼쪽으로 구부 렸습니다. 나는 천천히 속도를 늦추고 그 주위를 운전해야했다.

이 동작은 5 시간짜리 영화에서 다룹니다. 그러나 대부분의 태국인들은 잠을 자지 못합니다. 내 눈에는 우스운 일입니다 (물론 네덜란드와 같이 시험을 치를 필요는 없지만 기꺼이 운전 할 수 있다고 생각합니다. 운전 면허증이 만료되었습니다) 운전 면허를 얻는 것은 실제로 가치가 없습니다. 교통 혼잡, 연석을 따라 운전할 수 있고 좁은 거리에서 운전하는 것이 때때로 필요하지만, 사람들을 시험하고 운전 행동에 대해 명확하게하는 것이 훨씬 더 필요합니다.

YouTube에서 사고가 어떻게 발생하는지 동영상을 볼 때 더 이상 길을 가고 싶지 않습니다. 그런 다음 말할 수 있습니다. 규칙을 따르지 않습니다. 그러나 나는 어떻게 궁금해 하는가 ??? 90 % 이상이 규칙에 대해 모른다. 수업 시간에 잠을 자면서 배운 적이 없다면 할 수있는 일이 없습니다.

가 제출 함 SjaakS