
네덜란드의 공항과 항공사들은 코로나 위기 동안 항공 교통 규모 확대가 원활하게 진행될 수 있도록 추가 조치를 취하고 있다. 이 부문은이 코로나 시대에 직원과 승객의 위험을 최대한 제한하기 위해 프로토콜을 작성했습니다.
Van Nieuwenhuizen(인프라 및 물 관리) 장관과 De Jonge(공중 보건, 복지 및 스포츠) 장관은 어제 이에 대해 하원에 알렸습니다.
네덜란드에서는 위생 규칙이 적용되며 1.5미터 거리를 유지합니다. 이 규칙은 공항에서도 적용됩니다. 그러나 항공 부문은 매우 집약적인(국제적으로 규제되는) 안전 프로세스가 특징이므로 공항에서 1.5미터의 표준을 항상 보장할 수 없습니다.
입마개 필수
따라서 추가 규칙이 적용됩니다. 승객은 불만 사항이 없고 건강 신고서를 작성한 경우에만 공항에 도착할 수 있습니다. 또한 체크인 및 보안 검색대에 대기 중인 승객은 마스크를 착용해야 합니다. 승객은 탑승 및 비행 중에도 마스크를 착용해야 합니다. RIVM 조언에 따라 이는 비의료용 마우스 캡에 관한 것입니다. 네덜란드에서는 의료용 안면 마스크가 의료용으로 예약되어 있습니다.
네덜란드 회사의 항공기에는 기내 공기가 지속적으로 새로워지도록 하는 특수 환기 장치가 있습니다. 사전 건강 검진, 비행 중 안면 마스크 및 항공기 내 특수 공기 교환을 통해 확산 위험을 제한합니다. 불만 사항이 있는 사람은 비행할 수 없습니다. 기내에서 감염이 발생하면 출처 및 연락처 조사가 가능합니다. 승객의 이름은 좌석 수준까지 알려져 있습니다. 내각에 따르면 이 모든 것은 항공 산업이 책임감 있는 방식으로 확장될 수 있음을 의미합니다.
공항 대책
스키폴, 지역 공항, 네덜란드 항공사는 승객들에게 조치에 대해 적극적이고 광범위하게 알릴 것입니다. 비상 규정은 여전히 유효하며 보안 지역은 이를 시행합니다.
다른 부문과 마찬가지로 정부도 모든 항공 종사자에게 규정을 준수하고 불만 사항이 발생할 경우 집에 머물도록 긴급 호소하고 있습니다. 비행 전에 승객은 공항, 비행기 및 목적지 국가의 규정을 숙지하는 것이 좋습니다. 출발 공항인 항공사에서 하실 수 있습니다. 목적지 국가의 현재 상황에 대한 정보는 www.nederlandwereldwijd.nl 사이트에서 찾을 수 있습니다.
네덜란드 항공 부문의 프로토콜은 EASA 및 ICAO의 지침을 기반으로 하며 외국 공항 및 항공사도 이를 따릅니다. 네덜란드 항공 부문은 RIVM 조언에 따라 이러한 프로토콜을 가져왔습니다.
출처: Rijksoverheid.nl
-
비행(많은 수의 다른 승객들이 가까이 앉아 있는 많은 시간)이 정당화된다는 진술은 이미 모순되고 있습니다. 감염병 교수인 Voss 교수는 기침을 많이 하든 안 하든 감염이 정말 문제가 되지 않는지 이미 궁금해하고 있습니다. 아직은 조심해야 하지만, 당분간은 그렇게 오랜 시간이 소요되는 여행을 시작하는 것이 허용되지 않습니다.
-
7월에 네덜란드로 돌아갈 생각입니다. 그런 다음 EVA와 KLM이 정규 비행을 다시 시작하고 저는 정말 직항만 비행하고 싶습니다. 저는 태국에서 감염된 승객이 탑승할 가능성이 극히 낮다고 확신하기 때문에 KLM을 선호합니다. 결국 몇 주 동안 여기에 내부 감염이 없었습니다. 나는 중간 기착으로 비행하는 것을 선호하지 않았지만, 감염된 승객이 도중에 탑승할 가능성이 있기 때문에 확실히 지금은 아닙니다. 모든 위로가 되는 이야기에도 불구하고 그것은 내 생각입니다.




전 세계적으로 수십만 대의 항공기에 ‘특수 항공 시스템’을 제공했다는 사실은 여전히 환상적입니다. 나는 지금 훨씬 더 안전하다고 느낀다. 그러나 마스크를 코가 아닌 입에 착용하면 비행기가 이륙할까요? 산소가 없는 12시간은 짜증난다.
이것을 좋아하는 첫 번째 사람이 되십시오.