이란 해군 이슬람혁명수비대(IRGC)는 새로운 절차를 마련해 안전한 이동이 보장될 것이라고 말했습니다.
미국이 좌초된 선박이 수로를 통과할 수 있도록 돕기 위한 작전을 일시 중지한다고 발표한 후 이란 이슬람혁명수비대(IRGC) 해군은 미국의 위협이 끝나고 새로운 절차가 시행됨에 따라 호르무즈 해협을 통한 안전한 통과가 보장될 것이라고 말했습니다.
수요일 X에 게시된 IRGC 성명서는 새로운 절차에 수반되는 내용을 명시하지 않았습니다. 해협을 통과할 때 이란 규정을 존중해준 선주와 선장들에게 감사를 표했다.
이번 발표는 도널드 트럼프 미국 대통령이 좌초된 선박을 수로로 안내하기 위한 ‘프로젝트 프리덤’ 군사 작전을 중단한 지 하루 만에 나온 것입니다.
화요일 미국 대통령은 이란과의 포괄적인 합의를 향한 “큰 진전”을 언급하고 중재자 파키스탄의 요청에 따라 작전을 잠시 중단하겠다고 말했습니다. 그러나 트럼프 대통령은 미국 해군의 호르무즈 봉쇄가 여전히 유효하다고 말했다.
트럼프 대통령은 수요일 소셜미디어에 “이란이 합의한 것을 제공하기로 동의하면” 전쟁이 끝날 수 있다고 말했다.
“이란이 합의한 내용을 제공하기로 동의한다고 가정하면(이는 아마도 큰 가정일 수 있음) 이미 전설적인 에픽 퓨리(Epic Fury)가 끝날 것이며 매우 효과적인 봉쇄를 통해 호르무즈 해협이 이란을 포함한 모든 사람에게 개방될 수 있을 것입니다.”라고 그는 Truth Social에 썼습니다.
트럼프 대통령은 “그들이 동의하지 않으면 폭격이 시작될 것”이라며 “슬프게도 이전보다 훨씬 더 높은 수준과 강도로 이뤄질 것”이라고 덧붙였다.
이란 외무부 대변인은 테헤란이 미국의 제안을 검토 중이며 중재자 파키스탄에게 자신의 견해를 전달할 것이라고 말했습니다.
테헤란과 워싱턴 사이를 중재하고 있는 셰바즈 샤리프 파키스탄 총리는 트럼프 대통령이 작전을 중단한 것에 대해 “감사하다”고 말했습니다.
샤리프 총리는 수요일 이번 일시 중단이 “이 민감한 시기에 지역의 평화, 안정, 화해를 진전시키는 데 큰 도움이 될 것”이라고 말했습니다.
이란은 지난 2월 28일 미국과 이스라엘이 전쟁을 시작한 이후 해협을 봉쇄하기 시작했다. 이란군은 다수의 선박을 공격하고 해상 지뢰를 매설하고 좁은 수로를 통한 안전한 통과를 위해 요금을 부과했다.
이란은 군용이든 상업용이든 선박의 통행을 규제하고 조직하는 새로운 기관인 ‘페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)’을 화요일 설립해 해협의 지위를 영구적으로 바꾸려고 한다.
테헤란에서 보도한 알 자지라의 레술 세르다르 아타스(Resul Serdar Atas) 기자는 “실질적으로 이란인들은 이것이 일시적인 새로운 해양 정권이 아니라 해협 상태의 영구적인 변화에 대해 이야기하고 있으며 이를 포기하지 않을 것이라고 말하고 있다”고 말했습니다.
‘Project Freedom’이 일시 중지되었습니다.
해협에서 미국의 작전은 수로를 통한 교통의 상당한 재개를 가져오지 못했고 해협에 있는 선박과 주변 국가의 목표물에 대한 이란의 새로운 공격 물결을 촉발했습니다.
이번 공격에서 프랑스 해운그룹 CMA CGM은 자사 선박 중 하나인 샌안토니오호가 호르무즈 해협을 통과하던 중 공격을 받아 승무원이 부상을 입었고 선박이 손상됐다고 밝혔다.
회사는 수요일에 사고가 하루 전에 발생했으며 부상당한 승무원은 현재 대피되어 치료를 받고 있다고 밝혔습니다.
이번 공격은 중동 분쟁 중 중요한 운송 경로에 대한 최근의 혼란입니다. 전쟁으로 인해 수백 척의 선박이 봉쇄되고 수천 명이 좌초되었으며 전 세계 석유 무역의 약 20%가 사실상 중단되었습니다.
이 사건은 호르무즈 해협의 상황이 여전히 위험하다는 것을 보여 주지만, 프랑스가 공격의 표적이 된 것은 아니라고 정부 대변인 Maud Bregeon이 말했습니다.
Bregeon은 기자들에게 “프랑스는 결코 표적이 아니었습니다”라고 말했습니다.
CMA CGM은 지난 달 선박 중 하나가 해협에서 경고 사격의 대상이 되었다고 보고했지만 승무원은 부상을 입지 않았습니다.
세계에서 세 번째로 큰 컨테이너 운송 회사인 프랑스 회사는 이란과의 미국-이스라엘 전쟁이 시작될 때 선박 14척이 걸프만에 좌초되었다고 밝혔습니다. CMA CGM Kribi라는 선박 한 척이 4월 초 호르무즈 해협을 떠났습니다.
수익 손실
호르무즈의 장기간의 혼란은 걸프 지역 국가들의 경제를 악화시킬 가능성이 높습니다.
Al Jazeera의 Assed Baig는 카타르 도하에서 보도하면서 “걸프만 경제는 상대적으로 강합니다. 사우디아라비아, UAE, 카타르와 같이 매장량이 많다는 소식을 들었습니다. 그러나 석유 및 가스 가격이 상승하더라도 여전히 제품을 선적해야 하며 이는 영향을 미치고 있습니다”라고 말했습니다.
“Goldman Sachs에 따르면 걸프협력회의(GCC) 국가들은 석유 수송 실패로 인해 매일 약 7억 달러의 손실을 입고 있습니다.”
