2014 년 비행에서 잃어버린 승객의 친척들은 말레이시아 당국의 답변을 계속 요구했습니다.
비행기가 실종 된 지 10 년이 지난 후에도 말레이시아 항공 비행 MH370에 대한 최신 검색 MH370은“계절이 아님”으로 정지되었습니다.
Anthony Loke는 목요일에 AFP 뉴스 에이전시에 보낸 음성 녹음에서“그들은 당분간 운영을 중단하고 올해 말에 검색을 재개 할 것”이라고 말했다. “지금은 계절이 아닙니다.”
Boeing 777 인 Flight MH370은 2014 년 쿠알라 룸푸르에서 베이징으로가는 도중에 세계에서 가장 위대한 항공 미스터리 중 하나에서 227 명의 승객과 12 명의 승무원을 옮겼습니다.
당국이 실종 된 비행에 대한 검색이 재개되었다고 말한 지 몇 주 후에이 결정이 이루어졌다.
초기 호주 주도의 검색은 3 년 동안 바다에서 120,000 평방 킬로미터 (46,300 평방 미터)를 덮었지만 몇 조각의 잔해물 이외의 비행기의 흔적을 거의 발견하지 못했습니다.
영국과 미국에 본사를 둔 해상 탐사 회사 인 Ocean Infinity는 2018 년에 새로운 수색을 시작하기로 동의하기 전에 2018 년에 실패한 사냥을 이끌었습니다.
지난 달, Ocean Infinity는 누락 된 비행의 잔해에 대한 검색을 재개했습니다.
가장 최근의 임무는 이전 수색과 동일한 “찾기 없음, 수수료 없음”원칙으로 수행되었으며, 말레이시아 정부는 회사가 항공기를 찾는 경우에만 지불했습니다.
Loke는 목요일에 비행기의 잔해를 언급하면서“발견 될지 여부는 검색의 대상이 될 것인지, 아무도 예상 할 수 없다”고 말했다.
MH370의 실종은 오랫동안 베테랑 조종사 Zaharie Ahmad Shah를 포함하여 신뢰할 수있는 것에서부터 아웃 랜드에 이르기까지 이론의 주제였습니다.
2018 년에 발표 된 비극에 대한 최종 보고서는 항공 교통 통제의 실패를 지적했으며 비행기의 과정이 수동으로 변경되었다고 밝혔다.
수사관들은 495 페이지의 보고서에서 비행기가 왜 사라 졌는지 알지 못했고 조종사 이외의 다른 사람이 제트기를 전환했다는 것을 배제하기를 거부했다고 밝혔다.
비행의 실종 된 승객의 친척들은 말레이시아 당국의 답변을 계속 요구했다.
승객의 3 분의 2는 중국인이었고, 다른 사람은 말레이시아, 인도네시아, 호주 및 기타 지역 출신이었습니다.
지난달, 중국 승객 가족들은 비행의 실종 11 주년에 정부 사무소 외부 베이징과 말레이시아 대사관에 모였습니다.
모임의 참석자들은“사랑하는 사람들을 돌려주세요!”라고 외쳤다.
일부는“11 년의 대기와 고통은 언제 끝날까요?”라고 묻는 플래 카드를 들고있었습니다.
