KLM, 카고 인 캐빈 도입: 승객 좌석에 화물 운송

사진: KLM

오늘 KLM의 첫 여객기가 이륙하여 ‘배’뿐만 아니라 승객 좌석과 항공기 객실의 수하물 보관함에도 화물을 실었습니다.

KLM은 B777-300으로 상하이에서 암스테르담으로 비행했으며 처음으로 이 새로운 방식으로 화물을 다시 가져갔습니다. 화물은 주로 코로나 바이러스와의 싸움에서 수십만 개의 구강 마스크와 보호 복과 같은 의료 용품으로 구성되었습니다. 이 새로운 화물 운송 개념은 이러한 상품을 운송할 수 있는 추가 공간을 제공합니다.

항공편당 약 500개의 패키지가 객실로 운송됩니다. 시험이 성공하면 베이징과 홍콩도 목적지로 상하이에 추가된다. KLM은 화물칸에 보잉 777 3대를 배치할 예정입니다. 현재 다시 배치되고 또한 그 방향으로 향하고 있는 747-400 콤비 비행이 곧 이 설정에 참여할 것입니다. 패키지는 좌석과 수하물 상자에 놓입니다.

실제 화물칸

새로운 임시 화물 개념은 여러 분야의 팀이 3주 만에 KLM에서 설정했습니다. Air France-KLM Cargo 수석 부사장 Adriaan den Heijer: “개발 및 구현에는 많은 것이 관련되어 있습니다. 예를 들어, 안전은 중요한 역할을 합니다. 좌석의 모든 패키지는 비행 중에 제자리에 고정되도록 좌석별로 고정되어 있습니다. 그러나 내부를 손상시키지 않고 빠르고 안전하게 화물을 싣는 등 실용적인 주의점도 있다. 기내에 짐을 싣는 것도 노동 집약적입니다. 이 과정은 현재 약 4시간이 소요될 것으로 예상됩니다.” 모든 것이 순조롭게 진행될 수 있도록 객실 코디네이터의 KLM 카고 카고는 항상 이러한 비행에 동반되어 현장의 적재를 감독하고 절차에 따라 수행됩니다.

공간 확보

“Cargo-in-Cabin은 우리의 용량을 크게 증가시킵니다. 이제 기내에 보관할 수 있는 것은 뱃속에 있는 약 6개의 대형 팔레트에 해당하거나 전체 화물 용량의 40%에 해당합니다.”라고 Den Heijer가 설명합니다. den Heijer는 “우주에서 얻은 이 이점을 사용하여 더 많은 의료 용품을 가져갈 수 있습니다.”라고 설명합니다. “우리는 Cargo-in-Cabin으로 이러한 요구에 부응하고 있습니다.”