필리핀, 남중국해에서 중국과 ‘대치’ 보고

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필리핀 해안 경비대는 중국이 Second Thomas Shoal 주변에서 ‘위험한 기동’을 벌이고 있다고 비난했습니다.

남중국해에서 중국 해안경비대 선박과 충돌할 뻔한 필리핀 해안경비함.  두 선박 모두 명확하게 표시되어 있습니다.  중국 배는 필리핀 배보다 훨씬 크고 길을 가로막고 있다.
중국 선박이 보트의 경로를 절단하는 모습을 보여주는 필리핀 해안 경비대 사진 [Ted Aljibe/ AFP]

필리핀 해안경비대(PCG)는 필리핀 선박 2척이 영유권 분쟁 중인 남중국해에서 중국 해군과 “대치”했다고 밝혔으며 중국 해안경비대(CCG)가 제2 토마스 숄(Second Thomas Shoal)에서 “위험한 기동”을 벌였다고 비난했습니다. , 두 나라 사이의 장기 실행 인화점.

첫 번째 사건은 4월 21일 파가사 섬에서 7해리(13km) 떨어진 곳에서 중국 해군 함정이 해안 경비정과 “길을 건널” 때 발생했다고 PCG는 금요일 성명에서 밝혔다. 티투 섬으로도 알려진 분쟁 스프래틀리 군도의 암석은 1970년대에 필리핀이 점령했으며 현재 400명이나 되는 사람들이 거주하고 있습니다.

해안경비대는 중국 코르벳함이 PCG 선박들에게 떠나라고 명령했을 때 대결이 시작됐다고 말했습니다. [a] 문제”.

성명은 PCG 선박들이 “파가사 섬의 영해 내에서 작전을 수행할 권리를 주장함으로써 물러서지 않고 대응했다”고 말했습니다. 중국 해군에게 떠나라고 요청했습니다.

두 번째 사건은 이틀 후 필리핀의 Ayungin Shoal로 알려진 Second Thomas Shoal 근처에서 발생했습니다.

이때 PCG 함선은 “공격적인 전술을 보인” 두 척의 CCG 함선에 의해 요격당했다고 PCG 성명서는 밝혔다.

중국 선박 중 한 척은 “고작 50야드(46m)의 위험한 거리를 유지하면서… 위험한 기동을 수행한 것으로 보고되었습니다”라고 말했습니다.

두 번째 중국 선박은 약 640m(700m) 거리에서 다른 PCG 선박의 움직임을 면밀히 모니터링했다고 언급하면서 “이 근접성은 필리핀 선박과 선원의 안전과 보안에 중대한 위협을 가했다”고 밝혔다. 야드).

두 번째 사건은 PCG가 여러 언론인을 데리고 지역을 둘러보는 것과 동시에 발생했습니다.

중국은 남중국해 거의 전체에 대해 영유권을 주장하고 있으며, 역사적 근거가 없다는 필리핀의 국제 법원 판결을 무시하고 있다.

이 판결은 또한 중국의 행동이 2012년 스카보로 암초 사건 이후 해상 안전 및 항행에 관한 유엔해양법협약(UNCLOS)의 여러 조항을 위반했다고 밝혔습니다. 아시아 소사이어티 정책 연구소의 중국 분석 센터의 국가 안보.

2016년 결정에도 불구하고 베이징은 남중국해에 대한 주장을 주장하기 위해 군사 전초기지를 계속 확장 및 개발하고 어선, 해양 민병대 및 해안 경비대를 배치했습니다.

PCG 성명서는 자사 선박이 4월 24일 종료된 서필리핀해 주변의 모래톱과 지형을 일주일간 순찰하는 동안 100척 이상의 중국 해상 민병대 선박과 조우했다고 밝혔다.

중국과 필리핀뿐만 아니라 베트남, 말레이시아, 브루나이, 자치 대만 등이 남중국해에 대한 영유권을 주장하고 있습니다.

필리핀은 지난 2월 중국이 제2 토마스 숄에서 재보급 임무를 수행하던 선박 중 한 척에 대해 강력한 레이저를 사용했다고 비난하고 항의했다.

이 떼는 분쟁 중인 난사군도에 있는 필리핀 팔라완에서 북서쪽으로 약 195km(121마일) 떨어진 곳에 있으며, 시에라 마드레호로 알려진 녹슨 2차 세계 대전 시대의 선박에 탑승하여 살고 있는 소수의 필리핀 군인들이 사는 곳입니다. , 그것은 섬 체인에 대한 필리핀의 주장을 강조하기 위해 1999 년에 의도적으로 거기에 근거했습니다.

아시아 해양 투명성 이니셔티브(Asia Maritime Transparency Initiative)에 따르면 CCG 순찰대는 지난 달 주요 베트남 가스 및 유전 근처에서 베트남 선박과 심각한 대결을 벌이는 한편 말레이시아의 Kasawari 가스 개발 프로젝트 근처에서 긴장이 고조되고 있습니다.