이탈리아와 몰타가 항구 입항을 승인하지 못함에 따라 세 척의 NGO 선박이 지중해에 좌초되었습니다.
지중해에서 자선단체가 운영하는 3척의 선박이 이탈리아나 몰타에서 상륙 허가를 기다리고 있습니다. 승선자는 공급 감소와 악화되는 기상 조건 속에서 긴급 지원이 필요하기 때문입니다.
국경없는의사회(MSF), SOS 메디테라니(SOS Mediterranee), SOS 휴머니티(SOS Humanity)가 운영하는 선박은 총 1,000명에 가까운 사람들을 태운 1주일 넘게 바다에 있었다.
이탈리아의 새로운 우익 정부는 상륙 요청을 접수했음을 인정했지만 항구로의 입국을 승인하기에는 이르지 못했습니다.
Geo Barents호에 탑승한 국경없는의사회 팀장인 Riccardo Gatti는 영상 메시지를 통해 알자지라에 “최근 요청이 어제 저녁에 이루어졌지만 응답을 받지 못했습니다.”라고 말했습니다.
몰타 정부에 전달된 유사한 요청은 승인되지 않았습니다.
Gatti는 토요일 Geo Barents호가 11개월 된 아기와 3명의 임산부를 포함하여 572명의 승객을 태운 폭풍우로부터 피난처를 찾기 위해 이탈리아 해역에 진입했다고 말했습니다.
국경없는의사회 미디어 고문인 칸디다 로베스는 물이 배급되고 있고 식량 공급도 줄어들고 있다고 말했습니다. 과밀로 인해 호흡기 및 피부 감염도 확산되었습니다.
Lobes는 “이 상황은 도저히 용납할 수 없습니다.
국제 의무
유럽의 해양-인도주의 단체인 SOS Mediterranee는 당국에 국제 의무를 준수하고 예측 가능한 상륙 시스템을 제공할 것을 촉구했습니다.
조직은 목요일 성명을 통해 “바다에서 조난에서 구조된 생존자들이 더 이상 정치적 논쟁에 휘말려서는 안 된다”고 밝혔다.
SOS Mediterranee의 언론 담당자인 Elisa Brivio는 Al Jazeera에 40명의 비동반 미성년자를 포함하여 234명이 오션 바이킹 선박에 타고 있었다고 말했습니다.
“모든 사람이 갑판 아래에서 잠을 잘 수 있는 것은 아닙니다. 우리는 여성과 어린이를 우선시합니다.”라고 Brivio가 말했습니다. “다른 사람들은 밖에서 자고 있고 어제 우리는 바람과 폭풍우로부터 그들을 보호하기 위해 보호 텐트를 설치했습니다.”
구조된 사람들 중 많은 사람들이 고문과 학대의 흔적을 지니고 있습니다.
SOS Humanity의 운영 책임자인 Till Rummenhohl은 Humanity 1호에 탑승한 179명의 사람들이 “리비아의 수용소에서 탈출해 큰 폭력을 당하고 있다”고 말했습니다.
어떤 국가도 안전 지대를 제공하지 않으면 국제 수역으로 다시 밀려날 수 있습니다.
“[This] 루멘홀은 알 자지라와의 인터뷰에서 “국제법과 제네바 협약에 대한 명백한 위반”이라고 말했다. “망명 신청하고 안전을 찾는 것은 그들의 인권입니다.”
이탈리아 극우 정부
이탈리아는 지난달 2차 세계대전 이후 처음으로 극우가 이끄는 정부를 구성했으며, 조르지아 멜로니는 여성 최초로 여성 총리를 맡았다.
로마는 이 NGO 보트에 깃발을 꽂은 국가가 탑승한 이민자와 난민에 대한 책임을 져야 한다고 주장했습니다.
노르웨이 국기가 달린 Ocean Viking과 Geo Barents와 독일 국적의 Humanity 1은 도킹이 금지되었으며 목요일에 칼라브리아에 도착한 456명을 태운 순찰대를 포함한 이탈리아 순찰대는 하선이 허용되었습니다.
이탈리아의 신임 내무장관인 마테오 피안테도시(Matteo Piantedosi)는 정부가 국기를 게양하는 국가에 “즉각적인 신호”를 제공할 계획이라고 현지 언론에 말했습니다.
그는 “현지 당국과의 조율 없이 체계적으로 운항하는 외국 선박이 바다에서 잡힌 이주민들의 부담을 감당할 수 없다”고 말했다.
Piantedosi는 비정부 단체가 구조를 적절하게 조정하지 않아 절차를 위반했다고 주장하면서 이탈리아가 항구를 폐쇄할 수 있는 토대를 마련했다고 주장하면서 새로운 조치의 초안을 작성했습니다.
자선 단체는 우회 절차를 거부했으며 바다에서 조난당한 사람들을 구조하는 것이 그들의 의무라고 말합니다.
이번 주 독일 대사관은 NGO 선박이 바다에서 생명을 구하는 데 중요한 공헌을 했다고 말하면서 이탈리아에 신속한 도움을 제공할 것을 촉구했습니다.
노르웨이는 인권 협약이나 해양법에 따라 노르웨이 국적의 개인 선박에 탑승한 사람들에 대해 어떠한 책임도 지지 않는다고 밝혔습니다.
유엔난민기구에 따르면 이탈리아와 몰타와 같은 해안 국가들은 “가능한 한 빨리” 구조선에서 사람들을 받아들일 의무가 있으며 정부는 생존자들에게 안전한 장소를 제공하기 위해 협력해야 합니다.
국제앰네스티의 망명 및 이주 연구원인 마테오 드 벨리스(Matteo De Bellis)는 알 자지라에 “이탈리아와 몰타 정부가 아직 그들에게 안전한 장소를 제공하지 않았다는 것은 솔직히 터무니없다”고 말했다.
드 벨리스는 당시 내무장관이 시행한 ‘항만 폐쇄’ 정책을 언급하며 “이 사건은 특히 이탈리아 정부가 2018년과 2019년에 이미 시행한 정책을 새 정부가 부활시키고 있기 때문에 이탈리아 당국이 한 발 물러섰다는 신호”라고 덧붙였다. 극우 지도자 마테오 살비니.
그는 “이러한 정책은 국제법을 위반했고 앞으로도 계속될 것”이라고 말했다.
“유럽 국가들이 도움이 필요한 사람들을 돕는 책임을 분담해야 한다는 것은 분명하지만, 이탈리아와 몰타도 바다에서 구조된 사람들에게 안전한 장소를 제공하기 위해 성실하게 협력해야 한다는 점도 마찬가지로 분명합니다.”
