때때로 오래된 책이나 심지어 파타야 트레이더에서 많은 멋진 세부 사항을 찾을 수 있습니다. 파타야와 좀티엔의 발전상도 사진을 통해서도 명확히 알 수 있다. Pratumnak Hill (Khao Phra Tumnak)의 잘 알려진 관점에서 파타야의 확장은 유막처럼 따라갈 수 있습니다. 매년 조금씩 더.
파타야에서 좀티엔으로 연결되는 도로인 타프라야 로드를 운전한다면 이것이 원래 파타야의 원래 이름인 탑프라야라는 것을 깨닫는 사람은 거의 없을 것입니다. 이것은 이 지역에서 버마 침략자들을 물리친 탁신 왕의 군대 이름이었습니다. 파타야의 원래 이름은 ‘장마 직전의 남서풍’에서 파생된 타프라야(Taphraya)입니다.
그 이후로 부분적으로 베트남 전쟁과 유지 보수를 위한 1965년 U-tapoa 건설과 B-52 폭격기의 기지로 인해 많은 변화가 있었습니다. 그 당시에는 달러로 지불할 수 있었습니다. 당시 1티칼은 1바트(미화 5센트)였으며 20바트는 수년 동안 1달러를 의미했습니다. 바트 버스로 타는 것은 그때 1 바트였습니다. 50년이 넘도록 10바트밖에 되지 않는다는 것이 놀랍습니다. 50년 전과 지금의 네덜란드와 비교해보세요! 방콕에서 파타야까지 택시비는 220바트, 파타야의 작은 호텔 방은 월 300바트였다.
실제로 유일한 상수는 변화이며 파타야, 특히 Nongprue와 함께 Banglamung 지역은 확장되고 점점 더 붐비고 있습니다. 어떤 날에는 이미 피크 시간에 차 위를 걸을 수 있습니다. 왜냐하면 저는 누구에게도 그렇게 하도록 강요하고 싶지 않기 때문입니다. 앞으로 50년 후에는 어떤 모습일지 상상할 수 없습니다. 어쨌든 대홍수 이후에는 당국이 특히 주택 확장 측면에서 상황을 통제하기를 바랍니다. 실행 가능한 상태로 유지되어야 합니다.
이것을 좋아하는 첫 번째 사람이 되십시오.