파타야에 사재기

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나는 비축하는 것을 좋아하지 않습니다. 제 생각에는 “나, 나, 나”와 같은 반사회적인 것이며 내 본성에는 전혀 없습니다. 그러나 나의 사회적 감각과 상식이 태국의 논리와 경쟁할 수 없는 순간이 있습니다. 그것이 바로 내가 지금 코로나바이러스의 확산에 맞서 싸우는 공개적인 싸움에서 직면하고 있는 것입니다. 무슨 일이 일어났기 때문입니까?

지난 수요일 제 아내가 파타야에 24시간 통행금지가 임박했다고 말했습니다. 말도 안되는 소리, 그건 전혀 불가능, 사람들이 먹고 슈퍼마켓에 갈 수 있어야 합니다. 열띤 토론이 계속되었고 나는 그것에 대해 읽은 것이 없었고 아내는 그녀가 옳았다는 것을 증명할 수 없었습니다.

파타야 잠김

그러나 목요일에 그와 관련된 일이 발생했습니다. 파타야는 잠겨 있었고 아무도 들어갈 수 없었으며 “외부에서”교통이 도시로 이동하는 것을 방지하기 위해 여러 개의 장애물이 세워졌습니다. 예를 들어, A7에서 오는 차량이 파타야 지역으로 진입하는 수쿰빗 로드의 검문소를 살펴보겠습니다. 그 교통체증은 허가증이 없는 한 도시에 진입할 수 없었지만 그 교통량의 대부분은 도시에 진입하기를 전혀 원하지 않았습니다. 이 경로는 Laem Chabang, Na Jomtien, Sattahip 등과 같은 주변 장소로의 교통에도 사용됩니다. 그 결과 끝없는 토론, 화난 운전자 및 좌절한 (경찰) 공무원으로 인해 긴 교통 체증이 발생했습니다.

비장

이것은 시작에 불과하다고 아내가 말했습니다. 우리는 약간의 쇼핑을 해야 했고(따라서 비축) 나의 모든 반대에도 불구하고 그렇게 되었습니다. 나는 마침내 굴복했고 그녀는 Makro와 다른 (태국) 도매상을 통해 우리의 좋은 친구와 경쟁했습니다. 냉동실은 이제 가득 찼고 거실의 일부는 식료품 저장실로 사용되었으며 무슨 일이 있어도 약 3주 동안은 버틸 수 있습니다.

봉쇄 실패, 그래서 새로운 계획

목요일 과정에서 장애물이 아무 소용이 없다는 것을 깨달았고 시의회는 다른 계획에 대해 상호 협의하기로 결정했습니다. 그 회의에 교통 전문가(직업입니다!)도 참석했는지 의심스럽습니다.

문제의 핵심은 파타야 북부, 3rd Road, Pattaya South 및 Beach Road와 대략 접경을 이루는 파타야 중심부에 여전히 약 3,000명의 외국인 관광객이 있어 차단하려는 것입니다. 결국 현재까지 파타야의 대부분의 감염은 그 지역에서 시작되었습니다. 그런데 어떻게 3,000이라는 숫자에 도달했는지는 여전히 나에게 미스터리이지만 오 글쎄요!

새로운 계획은 5개의 새로운 봉쇄를 중심으로 진행되며, 방콕 포스트(www.bangkokpost.com/thailand/general/1897390)에서 이 기사를 읽을 수 있는 위치와 방법

나는 어젯밤에 공부했고 그 계획도 도움이 되지 않을 것이라고 장담할 수 있습니다. 5개의 경찰 통제 지점이 전략적 지점에 있지만 지름길을 통해 중앙으로 운전할 수 있는 많은 가능성이 열려 있습니다. 나는 적어도 10개를 세었는데, 모두 닫아야 하는 거의 불가능한 작업이었습니다.

그리고 마지막으로 중요한

오늘 상황을 지켜본 후 추가 조치를 기다려야 합니다. 첫째, 파타야가 속한 촌부리 지방은 다른 지방에 이어 주류 판매를 금지할 것이며 통행금지가 더 오래 지속될 가능성이 있습니다. 24시간 통금 시간이 아닐 수도 있지만 제 아내는 여전히 (조금) 옳을 수 있습니다.

오늘 집에 맥주를 좀 더 가져오세요.

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기다리세요…

  1. 로니라트야 에 말한다

    PM에 따르면, 그것을 확장할 즉각적인 계획은 없습니다.
    그는 또한 정부가 현재 밤 10시부터 새벽 4시까지 통금 시간을 연장할 즉각적인 계획이 없다고 말했다.

    https://www.nationthailand.com/news/30385762