태국 발견(19): 교통

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태국의 교통은 특히 방콕과 같은 대도시에서 혼란스럽습니다. 많은 도로가 혼잡하고 일부 자동차 운전자와 오토바이 운전자의 운전 행동을 예측할 수 없습니다. 또한 교통 규칙이 항상 제대로 준수되는 것은 아닙니다.

태국에서 가장 큰 교통 문제 중 하나는 많은 교통사고 사망자 수입니다. 세계보건기구(WHO)에 따르면 태국은 인구당 교통사고 사망자가 가장 많은 국가 중 하나다. 이는 부분적으로는 도로에 많은 인구와 차량 수가 많기 때문이기도 하지만 부실한 교통 규제 및 단속 등 도로 안전이 부족하기 때문이기도 합니다. 또 다른 문제는 많은 태국 사람들이 운전 면허증이 없고 교통 규칙을 지키지 않는다는 것입니다. 이것은 종종 위험한 상황과 사고로 이어집니다. 경찰은 교통 위반자에 대해 조치를 취하지만 때로는 교통 안전이 우선 순위가 아닌 것처럼 보입니다.

그러나 태국의 교통 상황에도 긍정적인 발전이 있습니다. 정부는 최근 교통 위반자에 대한 벌금 인상, 교통 교육 캠페인 실시 등 교통 안전을 위한 여러 조치를 취했습니다. 또한 인프라에 대한 많은 투자가 있으며 도로 안전 향상을 목표로 하는 개발이 있습니다.

태국을 여행하는 여행자라면 특히 렌터카나 스쿠터를 타고 길을 나설 때 교통 규칙을 준수하고 조심스럽게 운전하는 것이 중요합니다. 또한 스쿠터를 탈 때는 항상 헬멧을 착용하는 것이 좋습니다.

태국에는 몇 대의 차량이 있습니까?

태국에서 운전하는 자동차의 정확한 수는 번호를 조회하는 소스에 따라 다를 수 있습니다. OICA(International Organization of Motor Vehicle Manufacturers)에 따르면 2020년 태국의 승용차 대수는 약 2천만 대였습니다. 오토바이의 수는 약 3,500만 대였습니다. 태국의 차량 수는 특히 교통량과 대기 오염이 증가하는 방콕과 같은 대도시에서 계속 증가하고 있습니다. 차량 수의 증가를 제한하기 위해 정부가 시도했지만 지금까지 거의 효과가 없었습니다.

또한 버스, 기차, 트럭 등과 같이 태국에서 사용되는 다른 유형의 차량도 있습니다. 이러한 차량의 수는 운송 수요에 따라 다르지만 일반적으로 오토바이와 자동차의 수에 비례하지는 않습니다.

자동차는 태국 사람들에게 진정한 지위의 상징이지만 특히 많은 오토바이가 눈에 띕니다. 태국에 오토바이가 많은 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 주된 이유 중 하나는 오토바이가 저렴하고 효율적으로 시골을 여행할 수 있는 방법이기 때문입니다. 그들은 자동차보다 구매 및 유지 비용이 저렴하고 자동차가 갈 수 없는 작은 도로와 거리에 대한 접근을 제공합니다. 또한 많은 도시의 교통은 혼잡하고 혼란스러운 경우가 많기 때문에 오토바이가 더 빠르고 유연한 탐색 방법이 됩니다.

많은 태국인들이 헬멧을 착용하지 않기 때문에 오토바이는 특히 위험합니다. 헬멧 착용을 요구하는 법률이 있지만 준수는 종종 선택 사항으로 간주됩니다. 헬멧은 일부 태국인들에게 덥고 불편한 것으로 간주되며 머리나 화장에 재앙입니다. 또한 헬멧을 착용하는 것이 경험이 없거나 겁에 질린 라이더를 위한 것으로 간주되는 문화적 측면도 있을 수 있습니다.

헬멧을 착용하지 않으면 사고 발생 시 심각한 머리 부상에 노출되기 때문에 오토바이 운전자와 동승자에게 큰 위험이 된다는 점을 아는 것이 중요합니다.

FeelGoodLuck / Shutterstock.com

태국 도로는 왜 위험한가요?

태국의 도로가 종종 안전하지 않은 것으로 간주되는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 태국의 많은 도로는 오래되고 제대로 관리되지 않아 사고로 이어질 수 있습니다. 또한, 특히 시골 지역에서는 도로에 큰 움푹 들어간 곳과 요철이 있는 경우가 많습니다. 불량한 도로 표시 및 도로 표지판도 도로와 경로를 혼란스럽게 만듭니다. 또 다른 이유는 태국의 많은 사람들이 운전면허증이 없거나 교통 법규를 준수하지 않기 때문입니다. 이것은 위험한 상황과 사고로 이어질 수 있습니다. 때때로 운전자와 오토바이 운전자는 운전 행동을 예측할 수 없고 위험을 감수합니다. 많은 교통 위반자가 발각되지 않거나 처벌을 받습니다.

또 다른 요인은 교통 법규와 집행이 제대로 지켜지지 않는다는 것입니다. 경찰은 종종 교통 위반자를 추적하고 기소할 자원이나 능력이 없습니다. 교통 위반자를 적발하고 기소하는 경찰관에 대한 교육과 훈련도 거의 없습니다. 마지막으로 교통 교육과 인식이 부족한 경우가 많습니다. 많은 사람들이 교통의 위험과 이를 피하는 방법을 인식하지 못합니다. 또한 도로 안전 캠페인과 주민들이 이용할 수 있는 좋은 교통 훈련도 거의 없습니다.

너무 빨리 운전

태국 사람들이 자주 속도를 내는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 주된 이유 중 하나는 교통 단속이 부족하기 때문입니다. 많은 사람들은 차량 속도에 대한 제어 장치가 거의 없기 때문에 과속을 피할 수 있다는 것을 알고 있으며, 적발될 경우 처벌이 충분하지 않은 경우가 많습니다. 이것은 운전자의 부주의로 이어질 수 있으며, 그 결과 운전자는 교통 상황에 따라 속도를 조정하지 않습니다.

교통 중 알코올 소비

알코올 소비와 교통 참여는 주요 문제입니다. 많은 사람들이 술에 취한 상태에서 운전을 하는데, 이는 교통사고의 위험을 증가시킵니다. 세계보건기구(WHO)에 따르면 알코올은 태국에서 교통사고의 주요 원인 중 하나입니다. 태국의 법은 음주와 운전에 관한 한 매우 엄격합니다. 허용되는 혈중알코올농도는 0.5프로밀이며, 경찰은 운전자의 음주 여부를 확인합니다. 음주운전 적발 시 징역, 운전면허 정지 등의 벌금과 벌칙이 부과됩니다. 그러나 통제가 제한되는 경우가 많으며 법률 집행이 충분하지 않은 경우가 많습니다. 많은 사람들이 음주와 운전의 위험성을 인식하지 못하고 있습니다. ,이 주제에 대한 교육 및 인식 캠페인이 거의 없습니다. 또한, 벌금과 벌칙은 사람들이 술에 취한 상태에서 운전하는 것을 단념시킬 만큼 충분히 억지력이 없는 경우가 많습니다.

음주 운전은 운전자뿐만 아니라 다른 도로 사용자에게도 위험하다는 사실을 아는 것이 중요합니다.

교통 체증 및 교통 체증

교통 체증은 태국, 특히 방콕과 같은 대도시에서 큰 문제입니다. 교통 체증은 대부분의 사람들이 직장이나 학교로 가는 피크 시간대에 흔히 발생합니다. 사고, 도로 공사 및 주요 사건으로 인해 발생할 수도 있습니다. 대부분의 파일은 매우 길 수 있으며 때로는 몇 시간 동안 지속되기도 합니다. 정부는 카풀 이니셔티브를 도입하고 도시 주변에 고속도로와 순환 도로를 건설하는 등 혼잡을 해결하기 위한 시도를 해왔습니다. 또한 피크 시간대에 교통량을 줄이기 위한 캠페인을 자주 실시하고 대중 교통 개선과 같은 교통 대안을 제공합니다. 그러나 솔루션은 종종 효과가 없는 것으로 판명되었고 도로 위의 차량 수는 계속 증가하고 있으며 대중 교통에 대한 투자가 거의 없어 태국에서 교통 체증이 지속적인 문제가 되고 있습니다.

태국의 관광객은 피크 시간대에 이동하지 않고 가장 바쁜 시간대 이외의 교통 수단을 이용하거나 대중 교통과 같은 대체 수단을 이용하여 교통 혼잡을 피하는 것이 현명할 수 있습니다.

도로 안전을 개선하기 위해 태국이 할 수 있는 일은 무엇입니까?

도로 안전을 향상시키기 위해 태국이 취할 수 있는 몇 가지 조치가 있습니다.

  • 헬멧 착용을 엄격히 모니터링하십시오: 벌금과 수표를 통해 모든 오토바이 운전자와 동승자의 헬멧 의무를 엄격히 준수하십시오. 이렇게 하면 사고 시 심각한 머리 부상의 위험을 크게 줄일 수 있습니다.
  • 교통 규칙: 태국은 교통 규칙을 강화하고 교육, 학생을 위한 교통 교육, 위반자에 대한 벌금을 통해 규정 준수를 개선할 수 있습니다.
  • 인프라 개선: 국가는 자전거 도로, 속도 제한 및 신호등을 구축하여 도로 품질을 개선하고 도로 안전을 높일 수 있습니다.
  • 운전 교육: 태국은 젊은 운전자와 신규 운전자를 위한 운전 교육 프로그램을 시행하여 운전 기술을 향상시키고 도로 안전에 대한 인식을 높일 수 있습니다.
  • 더 많은 경찰 관심: 경찰은 운전자와 승객의 교통 규칙 준수 및 도로 안전을 더 많이 확인할 수 있습니다. 더 많은 알코올 검사를 도입하십시오. 그리고 경찰관들 사이의 부패와 싸우십시오.
  • 대안 장려: 사람들이 대중교통, 자전거 또는 도보와 같은 오토바이에 대한 대안을 선택하도록 장려합니다.

이 모든 단계는 태국의 교통사고 건수를 줄이고 교통안전을 높이는 데 기여할 수 있습니다.