나라티왓의 아오 마나오
농촌 도로부는 관광을 활성화하고 지역 경제를 지원하기 위해 태국의 3개 노선을 보수하는 이른바 태국 리비에라 프로젝트입니다.
3개 중 하나는 태국 만을 따라 사뭇 쁘라칸과 나라티왓 사이의 1,500km 경로입니다. 659km의 첫 번째 단계는 80%가 준비되었으며 나머지는 2023년에 준비될 것입니다. 2단계 작업은 올해 시작되어 3단계 작업은 2023년에 시작됩니다.
다른 2개 노선은 메콩강을 따라 로에이-우본랏차타니(750km)와 나콘나욕을 포함한 4개 주의 카오야오산맥에서 175km 노선이다.
무엇보다도 이 지역의 경관과 기반 시설이 개조되고 있습니다.
출처: 방콕 포스트
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그 리비에라 프로젝트는 몇 년 전에 시작되었습니다. 의도는 후아힌 남쪽으로 관광을 촉진하는 것입니다. 목적은 해안을 따라가는 경로를 사이클링 관광객들에게 더 매력적으로 만드는 것입니다. 경로는 거의 내 뒤뜰을 통과하며 여기 춤폰 지방에서는 이미 80%가 완료되었습니다. 이제 도로 양쪽에 넓고 멋진 자전거 도로가 생겼습니다. 경로의 이 부분을 ‘시닉’ 경로라고 합니다. 전체 프로젝트는 2026년까지 Songkhla까지 완전히 완료되어야 합니다. 이번 주에 나는 오토바이로 경로의 일부를 운전했습니다. 사플리와 팍남 사이는 약 3km에 걸쳐 여전히 공사가 진행 중이었습니다.
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나라티왓과 방콕을 잇는 노선을 만들 계획은 이해하지만, 그 노선이 이미 도로에 있는 것과 얼마나 다른지 궁금합니다.
저는 나라티왓에 살고 있으며 요즘에는 육로로 방콕에 갈 수 있게 된 지 오래입니다. 42번과 43번은 여기에서 핫야이로 이어지며, 여기서 43번은 방콕으로 향하는 펫카셈 로드와 매끄럽게 연결됩니다. 이 지역 주변 지역에서 일부 도로가 확장되고 있으며 Pattani-Yala 우회도로의 원형 교차로에는 Narathiwat 방향으로 짧은 분기가 있지만 완전히 새로운 도로가 건설되지는 않을 것입니다. 고속도로에 있는 것은 이미 2차선으로 잘 정비되어 있습니다.
인류의 긴 역사를 통틀어 연결 도로의 건설은 항상
외곽 지역을 중앙 권한에 더 가깝게 끌어들이는 전략이었습니다.
Phimai와 함께 앙코르에서 크메르 제국을보십시오.
방콕-나라티왓 도로…
아마도 남부 지역이 자신들을 태국인으로 더 많이 인식할 수 있는 기회가 될 것입니다.
이슬람 극단주의자들의 분리주의적 구속복에서 벗어나기 위해
그리고 그들의 아름다운 자연을 관광에 유익하게 만들기 위해.
그런 다음 그들은 폭탄 공격이나 습격 중에 사람들을 갈가리 찢는 대신 그것에서 무언가를 얻습니다.
이제 불행만 남았습니다.
Loei-Ubon Ratchathani 도로도 흥미로울 것입니다.
당신은 이미 Nongkhai에서 남쪽으로 메콩강을 따라 아름다운 스트레칭을 할 수 있습니다. 그리고 Isaan의 남쪽에는 Ubon에서 Mun을 따라 Mekong까지 전체가 뻗어 있습니다.
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